Tie Rod Verktøy

Fungere som en ball og socket joint, ender bilens trekkstang har svært spesifikke jobb med å holde styring linkage stram og snu greit å la bilen for å styre rett og sant. Tie rod ender må ikke binde eller grip, forstyrrer svinger. Mange tie rod ender kommer fra produsenten "fabrikk forseglet", som betyr at de ikke har behov for smøring i en mannsalder. Andre tie rod ender har "nippel" beslag som gjør at injeksjon av fett i dem slik at de blir jevne smurt. Gang på en stund tie stenger mislykkes og krever visse verktøy for å fjerne og erstatte dem.

Hammers

En ball peen hammer eller kortskaftet slegge er nødvendig for å utøve støtkraft mot enden av sylteagurker gaffel. Noen ganger ved bruk av et blyhagl fylt plast hammer er hensiktsmessig siden den ikke vil skade eller fakkel ut metall enden av sylteagurker gaffel. Hammere benyttes for å slå på siden av trekkstang slutt, bryte den løs fra sin felles.

pickle Forks

Pickle gafler kommer i en rekke former og størrelser, og vanligvis har en U-formet hodet for rundt trekkstang der den kobles med drag link eller andre steerage stenger. Forskjellige lengder er brukt, avhengig av hva som kreves for å få på vanskelige eller trange områder. De fleste sylte gafler har en aluminiumlegering konstruksjon, slik at de ikke skader herdet metaller.

Avbitertang

Wire cutters eller "diker" brukes til å avklipt og fjerne splinter som holder tie rod slutten fikser. De kommer også godt med for å installere splinter ved å ta tak i endene slik at de blusse ut og låse mot løsning.

Stikkontakter og skiftnøkkel

Den riktige størrelse stikkontakt eller skrunøkkel benyttes for å fjerne den store trekkstang endemutter som holder den til leddarmen. Noen ganger seks-poengs box-skiftnøkkel kan øve mer press og innflytelse til å fjerne rustne eller vanskelige nøtter.

Gulv Jack og Stands

Den fremre ende av kjøretøyet er løftet for å få tilgang til tie stangendene, noe som innebærer heving av kjøretøyet ved bruk av en gulvkontakt eller annen løfteanordning og plassere bukker under rammen. Dette hjelper når styringsgruppen kobling er slått for å få tilgang til innsiden tie rod ender som opptar et område i nærheten av dekkets overflate.

Lug skiftenøkkel eller Tire Iron

Når dekket krever fjerning for bedre tilgang til øverste tie rod ender, er en lug skiftenøkkel eller dekk jern brukes til å fjerne rattet. Den "stjerne" eller "X" type dekk jern gir god innflytelse og tilbyr flere lug mutter størrelser for de fleste hjul, utenlandske eller innenlands.

penetrating Oil

Slippolje gjør jobben med å løsne tie rod slutten låsemutter mye enklere. Tie rod endehylse, som har fine tråder på sin inne, har en tendens til å ruste og ruste mer enn noen annen front end del. Slippolje løser opp ermet interiør for enklere fjerning og / eller justering.

kanal~~POS=TRUNC Locks

Når trekkstang endehylse løsnes hvor det vil slå, kanalen sluser gi et godt grep for å rotere det videre, å fjerne den helt, eller gjøre en justering. Filklør blir også brukt siden de har en låsemekanisme som vil holde deres grep og ikke gli.

Tie Rod ermet Wrench

Når tie rod slutten nekter å skru fra den gjengede akselen, er tie rod hylsenøkkel som brukes til å feste sporet i ermet og tvinge den av. Hylsen nøkkel består av en lang innflytelse bar i den ene enden og en stout stål krok i den andre enden. Ved å plassere kroken i ermet sporet og trekke skiftenøkkel rundt i en sirkelbevegelse, bryter det trådene løs uten å skade komponenten.

Scribe og Chalk

En etsning skriver eller et stykke kritt kommer i hendig for å markere den nøyaktige plasseringen av tråden dybde på den gjengede siden av tie rod slutten, noe som gjør det praktisk hvis bilen blir returnert til sine tidligere justeringsspesifikasjoner.

Lube Gun

Når det er aktuelt, noen tie rod ender tillate smøring fordi de er utstyrt med nippel beslag, som krever bruk av en håndpumpe smøring pistol. De har en klemme trigger design og en vogn som holder smørepatroner.