The Head Bolt Tiltrekningsrekkefølge for en Subaru 2.5L Engine

Subaru 2.5L motoren er laget av aluminiumslegering. For hodene til skikkelig tette og for å hindre vridning, må en spesiell rekkefølge følges når du installerer skruene. Ikke bare er innstramming metoden kritisk, så er rekkefølgen. Du trenger både tommer og fot pund momentnøkler samt et dreiemoment vinkelmåler.

Rengjør alle overflater

Rengjør topplokk og blokk kontaktflatene grundig med lakk tynnere eller aceton. Unngå skraping verktøy som kan ødelegge overflaten.

Plasser Nye deler

Smør alle bolter og skiver med motorolje og plassere den nye pakningen på hodet tapper. Plasser hodet på blokken og finger trekk til alle bolter.

Den Innstramming Sequence

Rekkefølgen for innstramming er som følger: høyt midt, nederst i midten, venstre øverst, nederst til høyre, nederst til venstre, øverst til høyre. Følg denne fremgangsmåten for hvert trinn.

Stramt, men ikke for stramt

Stram alle boltene til 22 fot-pounds. Stram alle boltene til 51 fot-pounds. Denne første sekvens setter pakningen. Løsne alle bolter i motsatt rekkefølge. Løsne dem igjen en annen 160 °. Stram boltene ett og to til 25 til 36 fot-pounds. Stram boltene tre, fire, fem og seks til 132 tommer-pund.

endelige prosedyren

Bruk dreiemoment vinkelmåler for å stramme alle boltene annen 90 °. Følg sekvensen igjen og stram dem en annen 45 °. Stram boltene ett og to bare en ytterligere 45 ° (turbo modeller).