Tegn på en drivstoffpumpen er defekt

Bensinpumpe problemer kan være vanskelig å diagnostisere fordi symptomene etterligne andre problemer. En drivstoffpumpe skal vare så lenge som bilen, men noen ganger vil mislykkes på grunn av en plugget drivstoffilter eller mot smuss og rust inne i bensintanken. For å forlenge levetiden på bensinpumpen, aldri kjøre bilen tom for bensin. Det er også en god idé å endre drivstoffilteret så ofte som brukerhåndboken eller mekaniker anbefaler.

Tegn på en Defekt elektrisk drivstoffpumpe

Vanlige tegn på at den elektriske drivstoffpumpen er sviktende inkluderer motor nøle mens du kjører, motor misfires og lavt strømforbruk når tråkke på gassen. Bilen kan stall, men start når motoren er kald, eller det kan sveiv, men ikke starte i det hele tatt. Elektriske drivstoffpumper pumpe gass fra gassbeholderen til injektorene. En høy mengde press må holdes så injektorene kan sprøyte drivstoff inn i motoren. De fleste elektriske drivstoffpumper er inne i bensintanken, og noen biler vil også ha to - en inne i tanken og en på utsiden av den.

Tegn på en Defekt Mekanisk Drivstoffpumpe

Mekaniske drivstoffpumper, som vanligvis finnes i eldre biler, ta gass fra gasstanken og skyv den inn i forgasseren når motoren startes eller kjører. De vanligste tegnene på en dårlig mekanisk bensinpumpe inkluderer lav effekt eller bilen ikke starter i det hele tatt. En annen måte å se etter en defekt mekanisk bensinpumpe er å sjekke oljen. Det er en membran lokalisert i pumpen, og over tid kan det sprekke, noe som fører gass til å lekke inn i veivhuset. Hvis dette skjer, vil gassen tynn olje og heve oljenivået. Du vil også merke at oljen lukter som bensin.

Tennplugger

Et annet tegn på en defekt bensinpumpe er tørre tennplugger. Etter bilen har kjørt, sjekk en eller to tennplugger for å se om det er drivstoff på pluggen. Hvis det ikke er det, blir drivstoffpumpen ikke å få gass til motoren.