Tegn på en Defekt Membran i en drivstoffpumpe



Mekanisk drivstoffpumper ofte benytter en membran inni dem til å fremme trykkoppbygging i å sende drivstoff til forgasseren, som deretter gir drivstoff til å strømme inn i motoren block.These deler er sjelden sett i mer moderne elektriske pumper, som er avhengig av drivstoff sprøytebrukere til send drivstoff. Når membranen svikter eller blir revet, kan det ha negative effekter på bilens evne til å akselerere, opprettholde hastigheten og selv begynne. En observant sjåfør vil legge merke til treghet i bilen sin og la en mekaniker til å ta en titt på det før problemet blir så alvorlig at hele bensinpumpen må skiftes ut.

Fuel Leak

Rips eller rifter i mellomgulvet av mekaniske drivstoffpumper føre drivstofflekkasjer. Bassenger av mørk væske kan vises under bilen etter at den har sittet over natten, og sjåføren vil merke forverring drivstofføkonomi og en gapahuk motoren. Brennstofflekkasje er spesielt farlig for mekanisk drivstoffpumper, som drivstoff har potensiale til å tenne, og å starte en brann, noe som kan reise til hvilket som helst punkt av kjøretøyet. Vanligvis et beløp av dryppende drivstoff er tegn på en helt mislykket mellomgulvet.

Steiling og Misfire

En dårlig bensinpumpe membran kan ikke levere forgasseren med tilstrekkelig drivstoff. Som et resultat, vil ikke drivstoff-sultet forgasseren ikke har nok brensel for å kunne drive motoren for alle kjøre oppgaver. Sjåføren vil merke nøle på akselererende, noe som fører til steiling og feiltenning i noen tilfeller. Drivstofftrykket er nødvendig for å levere en forgasser arbeider med en mekanisk bensinpumpe er svært lav (4-10 psi, eller pounds per kvadrattomme), så noen tegn på at forgasseren er uten drivstoff er et tegn på en stor rift i membranen eller annen svikt i drivstoffpumpen.

Manglende evne til Start

En skadet membran i en drivstoffpumpe kan føre til at pumpen slås av. Uten drivstofftrykk, kan forgasseren ikke forsyne motoren, og motoren kan ikke starte. Sjåføren vil oppleve en mislykket bensinpumpe som manglende evne til motoren for å snu. Motor sveiv (lyden en motor gjør når den forsøker å starte) vil oppstå og alle elektriske komponenter vil fungere, men motoren vil ikke ha nok drivstoff, eller noe drivstoff i det hele tatt, for å starte oppstart.