Tegn og symptomer på en tilstoppet drivstoffilter

En dieselfilter er nødvendig for å hindre skitt og annet rusk fra clogging bilens drivstoff levering system, en tilstand som alvorlig forstyrrer motorytelse. Drivstoff filtre kan selv bli tett, og når det skjer, er motorkraften og ytelsen negativt påvirket.

No-Start tilstand

Hvis en drivstoffilter er helt blokkert eller tilstoppet til punkt og blokkerer brenseltilførselen til bilens motor, vil bilen ikke starter. Drivstoff kombinert med luft er det som er antent inne i en bil er motoren for å få den i gang.

Hard-Start tilstand

En delvis blokkert eller tett dieselfilter vil ofte resultere i et kjøretøy som er vanskelig å starte. Tilstrekkelig drivstofftilførselen til bilens motor er nødvendig for å produsere motorstart. En redusert eller begrenset drivstofftilførselen til bilens motor vil hindre normal start.

Hyppig motoren kveles

For en bilens motor å kjøre effektivt og tilstrekkelig, en konstant strøm av drivstoff må nå motoren. Enhver forstyrrelse av denne drivstoffstrømmen, som er hva som skjer når en bensinfilteret er tett, kan føre til en motor på vanlige stall.

Engine Nøling

Engine nøling er et vanlig symptom på en tett dieselfilter. Ved å forårsake en unormal drivstofftilførselen til bilens motor, en tilstand som resulterer i unormal motor forbrenning og redusert motorkraft, kan en tett dieselfilter forårsaker en motor til å nøle eller snuble under akselerasjon.

Uberegnelig engine performance

Et tett dieselfilter resulterer ofte i uberegnelig motorytelse ved å forårsake en unormal eller vekslende mønster av drivstoffstrømmen inn i bilens motor. Under kraftig akselerasjon eller ved høye turtall, kan drivstofftrykket være tilstrekkelig til å gi tilstrekkelig drivstoff flyt forbi en delvis tett filter, noe som resulterer utilstrekkelig motorytelse. Når turtallet reduseres, kan drivstoffstrømmen begrenses til det punktet av forårsaker redusert motoreffekt og ytelse.