Tegn og symptomer på en dårlig Lifter Flat Nock

Lifter løftere er ikke fullt så enkelt som de synes ved første øyekast. Den hydrauliske løfteren er en slags selvstendig hydraulisk system, ved hjelp av et antall små komponenter for å styre ventilen tog bevegelse. Mens erstatte en sammenrast løfteren er enkelt - i hvert fall i forhold til å fikse motoren hvis du ikke erstatte den - ikke rush inn i jobben før du vet hva du arbeider med.

Grunnleggende Lifter

Løftere er de små sylindere som sitter i mellom en kamaksel er lapper og støtstenger. Med en hydraulisk løfter, i bunnen av støtstangen sitter på toppen av et stempel, som i sin tur sitter på toppen av en sylinder full av olje. Oljetrykk presser opp på dette stempelet, stabling opp slakk, eller "snert" i systemet. I tillegg til å ta opp ventil snert, holde de fleste løftere litt kollapset ved lave turtall, noe som reduserer avstanden at ventilen åpner for å forbedre bunn-end dreiemoment og samtidig oppmuntre en jevnere tomgang.

symptomer

Når stempelet inne i en løfter svikter, vil det ikke klarer å opprettholde oljetrykket, og vil forbli i en sammenfoldet tilstand til enhver tid. Når det skjer, vil løfteren ikke klarer å ta opp snert i systemet, noe som fører deler inne til hammer mot hverandre under første kontakt. Dette hamring manifesterer seg som en svært merkbar tapping som øker i volum og frekvens med turtall. En dårlig løfteren vil kaste av de berørte sylinderens evne til å bevege seg og forbrenne luft og brensel, som typisk vil føre til tennpluggen begroing og en konsekvent glipp på den sylinder.

konsekvenser

En kollapset løfteren legger stor vekt på bilens ventil tog, og det svakeste leddet er vanligvis støtstanga. Kollapset løftere kan lett bøye støtstenger, som senere vil falle ut av rommet mellom vippearmen og toppen av løfteren. Når en støtstang faller ut av rommet, det minste du kan forvente er en død sylinder. Worst-case-scenarier inkluderer brutt vippearmer, ødelagte ventiler, sprakk hoder, en skadet cam eller komplett motor ødeleggelse avhengig av hva bryter, hvor det bryter og når.

Skifte Flat ventilløftere

Skifte en sammenrast løfteren er ikke fullt så enkelt som du kanskje tror. Mens skygge-treet mekaniker kan bare pop inntaket av og erstatte den defekte lifter, er Ol 'Scruffy ikke å se på det store bildet. Webkameraer og flatskjerm-tappet løftere er et matchet sett; de er brutt i sammen på fabrikken for å etablere matchende slitasje mønstre. Sette en ny løfter på en gammel cam er som å prøve å skjerpe et sett av skøyter med en vaffeljern, og det er bare et spørsmål om tid før det nye løfteren tar ut cam. Men å slippe en erstatning løfteren er bedre enn å la pisken for å ødelegge motoren din, så anser det som et plaster fix.

Skifte Roller ventilløftere

Roller-tappet løftere og kammer er unntaket her, siden langt mindre slitasje oppstår når du bruker en rulle tappet. Vanligvis kan du komme unna med å bytte ut en enkelt kollapset roller løfteren uten å erstatte cam. Dette er ikke sant i alle tilfeller, men igjen, bedre å erstatte løfteren og risikere en cam erstatning senere enn å tillate en $ 15 del å ødelegge hele motoren.