Tegn og symptomer på en Broken Anti-Sway Bar
En sway bar fungerer som en torsjonsfjær som forbinder høyre hjulet til venstre hjulet på enten foran eller bak på bilen. Hvis begge hjulene bevege seg vertikalt opp og ned på samme tid, vil ikke svaie bar ikke aktivere eller formidle trykk. Når hjulene beveger seg opp og ned uavhengig av hverandre, slik som i en vanskelig sving til venstre eller høyre, vil svaie bar motstå bevegelse og forsøker å opprettholde en stabil tilstand mellom hjulene. Den sway bar motvirker bilens tendens til å lene seg. Et kjøretøy eieren kan diagnostisere en ødelagt sway bar ved å kjenne tegn og symptomer de produserer.
Visuell inspeksjon
Den beste måten å finne en ødelagt svaie bar innebærer en visuell inspeksjon av suspensjonen. Den stabilisatorstag forbinder den nedre styrearmen system til hovedrammen skinnen. Den sway bar ser ut som en tykk, vinklet stang, med foringer på hver ende. En ødelagt sway bar vil henge ned fra en av sine forbindelsesledd. Det kan sees lettere hvis bilen har blitt løftet opp på bukker. Trekke ned på sway bar vil avdekke om det har brutt løs på enten felles. Dette gjelder for både foran og bak svaie barer.
Rough Styre
En ødelagt sway vil føre til en tilstand som kalles "understyring." Dette skjer som følge av trykktapet på suspensjonen, som fører til ustabilitet under kjøring. Effekten av rattbevegelser vil føre til mer kraft for å snu bilen, påvirker dens "føler" eller manøvrerbarhet. Bilen vises bløt eller treg i å utvinne fra selv små svinger. En ødelagt bakre stabilisatorstag vil ikke tillate at bakhjulene å spore, noe som resulterer i et lag respons, også påvirker styringen.
Overdreven dreven~~POS=HEADCOMP Lean
En ødelagt sway bar på forsiden eller baksiden vil føre til en tilstand som kalles "roll-under». Dette skjer i løpet av en stram, høyhastighets sving der en suspensjon våren komprimerer, som gjør det motsatte suspensjon våren for å løfte opp. Den plutselige overføring av vekt presser ned på påhengsmotoren dekk, folding sideveggen under seg selv. Bilens karosseri og chassis vil også skifte og lene seg faretruende over, inntil det gjenoppretter fra turn. Noen ganger vil bilen komme og fortsette å svaie fra side til side.
Bråk
En ødelagt sway bar vil også manifestere seg mens mens du kjører over en ujevn eller vaskebrett-lignende veibanen. En clanking eller clunking lyd vil utgå fra forsiden eller bakhjulsoppheng. Broken svaie barer vil avgi banket og skraping lyder enn jettegryter og fall, noen ganger rytmisk. Dette skjer når en sway bar foring felles svinger fritt uten støtte og slår chassisrammen eller kontroll arm.
uberegnelig Håndtering
Enhver uberegnelig kjøretøy håndtering i kombinasjon med høye metalliske lyder vil peke på en brukket foran eller bak svaie bar. Slike håndtering egenskaper vil dukke opp som skrens, overdreven lean i svinger, vandrende, hard styring og en lett følelse i bakenden av bilen. En ødelagt bakre stabilisatorstag kan føre til en merkbar "Fishtail" tilstand, der baksiden av bilen lener overdrevet og returer fra fronten rattbevegelser.