Symptomer som din bil trenger en Alignment
En bil innretting refererer til hvordan vinklene av hjulene er justert. Når en mekaniker utfører en justerings, justerer han vinkelen av hjulene til den rette vinkel i forhold til bakken og til en annen. Å vite når du trenger en justering kan ikke være opplagt, men det er en viktig del av bilens vedlikehold. Bad innretting kan føre til for tidlig dekkslitasje og styringsproblemer.
Trekke til side
Hvis bilen din har en tendens til å drive mot midten av veien eller driver mot skulderen av veien, så du kan ha en innretting problem. Du kan finne deg selv stadig legge trykk på hjulet for å holde bilen beveger seg i en rett linje. Grunnen en bil trekker til den ene siden er ofte på grunn av camber på hjulene. Camber refererer til den vinkelen som hjulene er stilt opp med veien. Hvis du ser på hjulene fra fronten av bilen, kan toppen av dekkene være peker svakt innover eller utover. Hvis de er nærmere øverst enn nederst, så du har negativ camber. Hvis toppen av dekket lener seg utover, er denne positive camber. Den minste feil justering i camber vil føre til at bilen til dreier til den ene eller den andre. Korrigere denne justeringen problemet skal holde bilen rulle rett fram.
vandrende
Mens en feil justert bil kan konsekvent trekke til side på grunn av camber, det kan også ha andre styringsproblemer på grunn av caster. Caster er vinkelen av styre pivot. Sett fra siden, kan caster føre ratt pivot å lene seg tilbake eller fremover. Hvis styre pivot er for negativ, noe som betyr at det lener seg tilbake for langt, så bilen kan ha en tendens til å vandre på veien mens du kjører. Dette gjør styring i en rett linje en konstant kamp. Hvis den er plassert for langt frem, eller positive, kan det gjøre styringen jerky og for stiv.
dekkslitasje
En av de mest åpenbare symptomer på forskyvning er dekkslitasje. Den camber samt toe-in vil påvirke hvordan en dekket slites. Toe-in er avstanden mellom fremre kant av de to dekkene foran og bak slutten av de to dekkene foran. Hvis dekkene er innrettet feil med hensyn til spissing eller camber, så vil det føre til at det området av dekket som brukes for mye for å slites hurtigere. Overdrevet utslitte løpebaner på utsiden av dekket kan bety camber er også positiv, eller det er for mye spissing. Inne slitasje skulle tilsi det motsatte justering problem.
vanlig misforståelse
En vanlig misforståelse om dårlig innretting er at det fører til risting mens du kjører. Risting eller vibrasjon, mens du kjører, er ofte forårsaket av en utslitt dekk som er ute av runden, eller ubalanserte dekk. Slitte dekk kan i utgangspunktet være et resultat av en justering problem, men det risting i seg selv er på grunn av tilstanden av dekkene, ikke justeringen selv.