Suzuki Burgman 650 Spesifikasjoner

Den Burgman 650 er en scooter utviklet av Suzuki i 2009 og tilhører en rekke motorsykler dateres tilbake til 1999. AN250 og AN400 var de to første Burgman modeller for å bli utgitt på markedet. Disse dager, Burgman 650 konkurrerer i et tøft marked, møter sterk konkurranse fra andre scootere som Yamaha T-Max 500.

Makt

Suzuki Burgman er utstyrt med en firetaktsmotor, det vil si i en rotasjon av veivakselen inntak, kompresjon, forbrenning og eksosslag samtidig finne sted. Den har en forskyvning --- volumet feid av stemplene i en bevegelse fra øvre dødpunkt (TDC) til nedre dødpunkt (BDC) --- fra 38.93 cubic inches. Den har også to sylindre, som inneholder 4 ventiler hver. Ventiler kontrollere avgassene fra motoren. Sylindrene 'diameter er 2,8 inches, og slaglengden er 2,4 inches, som er den avstanden som stempelet beveger seg i sylinderen. Kompresjonsforholdet --- forholdet mellom sylinderhodet volum sammenlignet med det av stemplet før og etter en kompresjonsslaget --- er 11,2: 1. To overliggende kamaksler er til stede, og anbragt over forbrenningskammeret. Et reservoar for olje er bygget inn i motoren for smøring; Dette er kjent som en våt sump design. En flytende kjølesystem holder motorens temperatur, slik at den ikke overopphetes og utfører til sitt potensial. Dette er alle utløst av av en elektrisk starter og transistorized tenningssystem.

dimensjoner

Under en akselavstand på 62,8 inches er et forhjul som måler 15 inches i diameter. Et dekk 4,7 inches bred med en 3,3 tommers sidevegg høyde passer dette hjulet. Ryggen dekket er 6,3 inches bred med en sidevegg høyde på 3,8 inches og passer på en diameter hjul 14 tommers. Chassiset er 89 inches lang; 56,5 inches høy med en sittehøyde på 29,5 inches. Bunnen av rammen går klar av bakken ved 5,1 inches. Den Burgman har en våt vekt på 593 pounds, noe som betyr at vekten av kjøretøyet med alle sine fluider inkludert, slik som olje og gass. Tanken kan lagre opp til 3,96 liter drivstoff.

Bremser og fjæring

Doble skivebremser i fronten på bilen og en annen enkeltskivebrems bak bringe Suzuki stoppet opp. Jevne ut de grovere veiene er to teleskopiske, olje dempet, spiralfjær suspensjoner, en i hver ende av kjøretøyet.