Supercharger Typer

Opprette hestekrefter i en tidlig modell hot rod, er sen-modell muskel bil eller tuner import like enkelt som å installere en kompressor. En supercharger kan doble hestekrefter på et lager motor, så det er tydelig å se hvorfor de har blitt svært populært blant automotive ytelse entusiaster. Det finnes flere populære typer superchargers å velge mellom hvis du er interessert i å legge en til bilen din.

Roots Supercharger

Roots kompressorer, kjent som blåsere, er de opprinnelige kompressorer og finnes oftest på tidlig-modell hot rods som 1957 Chevrolet. En røtter supercharger erstatter inntaksmanifolden på motoren og tvinger store mengder luft inn i motoren via to fliker som ligger inne i supercharger foringsrøret. Dekselet av supercharger er veldig stort, og senere, de fleste røtter kompressorer sitte over panseret på en bil. Dette gir en svært aggressiv "in-your-face" ser gjort populært av tidlig modell hot rods.

sentrifugal Supercharger

Sentrifugal kompressor er den mest populære supercharger på markedet, og var den første kompressor for å bli brukt i bilindustrien. Disse kompressorer er svært vanlige tilskuddene til sen-modellen kjøretøyer der over-aggressive utseendet på et røtter kompressor ikke er ønsket. De fungerer ved å trykke luft inn i motoren som en vifte, men ved 40.000 RPM (omdreininger per minutt). Den sentrifugale Kompressoren er også mer effektiv da den røtter supercharger fordi det skaper "boost" eller hestekrefter ved høyere RPM og ikke ved lavere turtall, hvor det er ikke nødvendig.

Turbolader

Mange vet ikke klassifisere turbolader som en kompressor, men ifølge Supercharger Online.com, er turboladeren faktisk en kompressor selv om det skaper løft fra eksostrykket. En turbolader er en tvungen-induksjon system som komprimerer luften og presser den inn i motoren. Dette gjør jobben med en turbolader det samme som en røtter supercharger og en sentrifugal kompressor det samme. Fordelen med en turbolader er at det ikke tar hestekrefter til å skape hestekrefter siden det går ut av eksostrykket.