Støtdemper Spesifikasjoner

Støtdempere er anslagsfølsomme demping enheter, som styrer vår og suspensjon bevegelse av et kjøretøy for å opprettholde stabilitet. De transformere den kinetiske energi som produseres av suspensjon bevegelse til termisk energi som spres via hydraulisk fluid.

Twin-Tube

Det indre trykk røret inneholder hydraulisk fluid. En stempelstang passerer gjennom en forseglet guide på toppen av røret. Oppheng bevegelse bevirker at stempelet trykkes inn, pumping av overskytende fluid gjennom en ventil i bunnen av røret, inn i det ytre, reserve rør. Ventilen er kalibrert for å skape motstand mot strømmen, forårsaker en dempende effekt på fjærene bevegelsen. De tre hovedtyper av twin-tube sjokk er gass-ladet, PSD og ASD.

Mono-Tube

Mono-tube sjokk er høyt trykk gass støtdempere. De har ingen minstepris tube eller base ventil, så kan monteres begge veier opp. Denne type sjokk er mindre utsatt for kavitasjon, som er når hydraulikkoljen blir omgjort til skum ved lufting, så gir høyere ytelse.

Bore Size

Bore Størrelse refererer til diameteren av trykkrøret og stempelet. I generelle termer, større bore størrelser gir større demping evner.

Oppheng

Sjokk er montert mellom kjøretøyets ramme og bæresystem. De fleste typer mounts bruke gummiforinger mellom sjokk og rammen eller suspensjon for å redusere vibrasjoner, og er fleksible til å tillate bevegelse under fjæringsvei.