Stor forskjell mellom 1999 og 2002 Lightning Ford

Ford F-150 Lightning pickup lastebil er en forestilling versjon av standarden F-150 lastebil. Det er flere forskjeller mellom 1999-modellen og 2002-versjonen. En økning i motorens hestekrefter og dreiemoment på 2002-versjonen er den viktigste endringen og forbedret ytelse. 2002 Lightning har også noen vektbesparende tiltak og suspensjon modifikasjoner for å bedre håndtering.

Bakgrunn

Fords ytelse Special Vehicles Team, ofte referert til som SVT, utviklet F-150 Lightning i 1993 som svar på Chevrolets 454 Super Sport pickup. SVT basert på 1993 til 1995 Lyn modeller på den syvende generasjon standard Ford F-150 pickup. SVT produsert lastebil i begrenset antall. Første modellene ble malt svart eller rød, med hvite lagt for 1994 og 1995. Lightning kom som en standard, shortbed lastebil med en "styleside" last boks som inneholdt blusset fendere. Total produksjon av den første generasjon Lightning nummerert 11563. The Lightning gikk på hiatus etter 1995 og kom tilbake i 1999. I likhet med de første lyn, SVT inne andre generasjon modeller basert på standard F-150s. Farge tilbud var rød, svart, hvit, sølv og en mørk blå heter True Blue. Den andre generasjon lyn løp gjennom 2004 med en samlet produksjon på 28,124 biler.

Makt

1999 Lightning har en 5,4-liters Triton V-8 motor med en kraftigere veivaksel enn standard F-150 veivaksel. Den bruker en Eaton M112 Generation IV Roots kompressor og en støpejern blokk. Den har en 8,4-til-1 kompresjonsforhold å utvikle 360 ​​hestekrefter og 440 fot-pounds av dreiemoment. For 2002, Ford SVT holdt samme komprimering og supercharger, men forbedret luftstrømmen i luftinntaket manifold til å produsere 380 hestekrefter og 450 fot-pounds av dreiemoment. Den ekstra utgang forbedret sin off-the-line hastighet. SVT har lagt sterkere interne komponenter, Manley H-bjelke kobler stenger og smidde Zolner stempler å bedre håndtere den ekstra stress fra supercharger. 1999-versjonen oppnår 0 til 60 mph i 6,2 sekunder, mens den forbedrede 2002-versjonen når 60 mph fra en stillstand i 5,8 sekunder.

Suspensjon

Ford endret første- og andre-generasjon F-150s 'standard fjæringssystem ved å senke pickup en tomme i front og to inches i baksetet. 1999 Lightning bruker Monroe støtdempere og 2002-modellen benytter Bilstein sjokk. SVT også plassert på passasjersiden støtdemperen til forsiden av akselen for å hindre at aksel-wrap, hvori akselen forsøker å rotere i den motsatte retning av hjulene i henhold til plutselig akselerasjon. 1999 Lightning har en 3.55-til-1 bakakselen ratio. 2002 Lightning kommer med en 3,73-til-en bakakselen ratio og aluminium drivakselen.

Egenskaper

Ford har lagt til en ny gummiblanding for å forbedre Eagle F1-GS 295 / 45ZR-18 dekk på 2002 Lightning. Den 18-tommers-by-9.5-tommers, fem-eikers aluminiums-legering hjul har en malt overflate og låsemuttere. I 2001 Ford redesignet hodet og baklyktene, hjørnelamper og tåkelys til funksjonen klare linser. Også nytt ble renovert øvre og nedre grillen innsatser. Den første generasjon Lightnings hadde en lekk intercooler, som Ford tilbakekalt, så SVT redesignet den for andre generasjon modeller.