Spesifikasjoner for Harley Davidson Sportster XL 883 Custom
En smal ramme, rimelig prislapp i forhold til andre Harley-modeller, og klassisk design gjort Sportster XL 883 Custom et langvarig alternativ for de som er interessert i den mellomstore cruiser motorsykkel markedet. Som i 2010, 2009 XL 883 Custom merket den siste motorsykkelen av denne eksakte modell. I stand i en by innstillingen og kvikk på svingete veier, XL 883 Custom produserer høyt dreiemoment og kraft for dristig rytterne.
Historie
Harley Davidson Sportster er den lengste kontinuerlig produsert motorsykkel i strålende merkets historie. I 1957, det første Sportster XL syklet på amerikanske gater. I 2010 forble Sport en stift i Harley line up, men selskapet klarte ikke bestemme seg for å bringe XL 883 Custom modellen tilbake etter 2009.
Motor & Transmission
Drevet av en 883cc, luftkjølt firetakts Harley Evolution-motor, 2009 XL 883 Custom produsert 55 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm og hadde en toppfart rundt 110 km / h. The Evolution motor hadde en boring x slaglengde på 3 inches x 3,81 tommer, 8,9: 1 kompresjonsforhold og en forskyvning av 53.86 cubic inches. En beltedrevet overføring levert strøm til 5-trinns girkasse. Motor avfall gått gjennom krom forskjøvet shorty eksosrør med doble lyddempere, som skapte en dyp Harley lyd. Drivstoff nådd motoren gjennom en elektronisk sekvensiell port bensininnsprøytning.
Tekniske spesifikasjoner
Uten gass, XL 883 Custom veide 565 lbs. men når den 4,5-liters bensintanken var full, kryss motorsykkel presset 591 lbs. Den smale rammen var 90,3 inches lang, hadde en bakkeklaring på 4,40 inches og akselavstand på 59,8 inches. Harley Davidson uttalte setet satt 26,5 inches av bakken med en 180-lb. rytter på toppen og steg til 28 inches uten rytter. Maksimal oljekapasitet var 2,8 liter. Foran dekkdimensjoner var MH90-21 og 150 / 80-16 bak. The 2009 MSRP var $ 7999 da farget svart og opp til $ 8644 for en egendefinert farge.
Suspensjon & Bremser
Harley re-kalibrert suspensjon for 2009 legger lavprofils støtdempere bak. Den fremre og bakre opphengs oppgraderinger bidratt til å skape en behagelig kjøretur. Dual-stempel bremser bremset forhjulet mens et enkelt stempel bremset bak.
Estetikk & Funksjoner
Ifølge Harley Davidson, 2009 XL 883 Custom fikk 60 mpg på motorveien og 45 mpg i byen. Den fremre kant laget av krom og laced stål brakt klassisk fortauskant appell mens den nydesignede lettere bakre kanten var laget av sølv sammen med hulls plate støpt aluminium. En smal, men sterk bløtt stål rørramme lar Custom modellen til å kutte frem og tilbake på veien med letthet i forhold til større cruiser motorsykler. Andre funksjoner inkludert en lav profil foran fender, ett stykke sete, pulverlakkert motor, termin fotkontroller og krom lave styret på en pullback riser.