Spesifikasjoner for en Honda CB900F

Honda CB900F ble først produsert 1979-1983, men produsert i USA bare i 1981-1982, med sykkelen bor relativt samme. Den CB900F ble gjeninnført som 919 Hornet i USA, bor i utgangspunktet uendret fra 2002 til 2007. I 1982, veiledende pris for en ny Honda CB900F var ca $ 3500 uten en kåpe og $ 4000 med en kåpe; i 2007, prisen på en CB900F Hornet var ca $ 8500.

1982 Spesifikasjoner

1982 Honda CB900F brukes en luftkjølt, inline firesylindret motor. Den firetaktsmotor brukt en doble overliggende kamaksler. Den totale sylindervolum var ca 902 kubikkcentimeter. Sylinderen boring og slaglengde var 64,2 og 69 mm, henholdsvis, mens kompresjonsforhold var 8,8 til 1. 1982 CB900F brukt fire 32 mm Keihin konstanthastighets forgassere for sin carburetion system. Tenningen var batteridrevet. Denne motorsykkelen var kjededrevet og en fem-trinns. Frambremsen hadde doble 270 mm skiver mens den bakre hatt en eneste 300-mm skivebrems. Drivstoffkapasiteten var 5,3 liter og bensinforbruket var om lag 44 mpg. Den totale vekten av sykkelen var 578 pund uten kåpe og 610 pund med en kåpe. Den maksimale hestekrefter var 95 på 9000 rpm, mens det maksimale dreiemomentet var 56 ft.-lb. ved 8000 rpm.

1982 Funksjoner og utseende

1982 CB900F hadde flere instrumentpanelet enheter, inkludert en speedometer, turteller, kilometerteller og tripptelleren. Kåpen gitt lagt beskyttelse mot vind og ga motorsykkel touring evne. 1982 CB900F var tilgjengelig i to farger: svart eller sølv.

2007 Spesifikasjoner

I likhet med 1982-versjonen, 2007 CB900F Hornet brukt en inline, fire-sylindret firetaktsmotor. Total sylindervolum var 919 kubikkcentimeter. Sylinderen kompresjonsforholdet var 10,8 til 1, mens boring og slaglengde var 71 og 58 mm, respektivt. 2007-versjonen hadde også 16 ventiler, med fire ventiler per sylinder. Den innsprøytningssystemet ble programmert innsprøytning med en manuell anriker krets. Denne motorsykkelen brukte en doble overliggende kamaksel, men i motsetning til 1982-versjonen, tenningen var datastyrt med tredimensjonal kartlegging og sykkelen var væskekjølte snarere enn luftkjølt. Den 2007 CB900F Hornet var en seks-trinns kjededrevet motorsykkel. Frambremsen hadde doble 296 mm skiver, mens bakbremsen hatt en eneste 240-mm skivebrems. Drivstoffkapasiteten var 5 liter. Den maksimale hestekrefter var 108 ved 9000 rpm og maksimalt dreiemoment var 68 ft.-lb. ved 6500 rpm, noe som gir sykkelen en toppfart på 146 mph.

2007 Funksjoner og utseende

Akselavstanden var 57,5 ​​inches og setehøyden var 31,3 inches på sitt laveste innstilling. Tørrvekten av motorsykkelen var 428 lb forhjulet dimensjonene var 120/70-ZR17, mens de bakre dekkdimensjoner var 180/55-ZR17. Motorsykkelen var tilgjengelig i tre farger: svart, godteri rød eller sølv.