Spesifikasjoner for en 95 Yamaha Big Bear 350

The Big Bear 350 var Yamahas første fire-by-fire ATV. Det er momentkontroll differensial og hydrauliske bremser gjort det langt mer populær enn sin bak-wheel-drive forgjenger, Yamaha Warrior. The Warrior og Big Bear 350 var de to første Yamaha terreng å bruke en elektronisk startmekanisme.

motor~~POS=TRUNC

Den 95 Yamaha Big Bear 350 benytter en enkel overliggende kam-motor, i hvilken 3,3 tommers bar sylindrene er alle koblet til en hevet kam-aksel. Disse flaskene har et fullt slag på ca 2,5 inches - avstanden stemplene reise i sylindrene. The Big Bear har en fire-stoke motor, noe som betyr at drivstoffet er tatt inn stemplene på første slag, komprimert på andre, antent på den tredje og utmattet på den fjerde. Sylindrene har en samlet drivstoff kapasitet på 349cc. Dette er kjent som forskyvning. En Mikuni BTM32SH forgasseren leverer drivstoff til sylindrene.

Drive Specs

Den 95 Big Bear er kjededrevet, noe som betyr at den bruker en kjede for å kommunisere motorens dreiemoment til bakhjulene, snarere enn en sjakt eller belte. Den har fem gir forover og ett bakover. Det er en dobbel wishbone suspensjon på forsiden, noe som gir en ingeniør for å finjustere suspensjon og optimalisere hjulet bevegelse, og en svingarm suspensjon på baksiden. Svingarmen er utstyrt med et mono-sjokk, noe som betyr at det bare er en støtdemper som forbinder den bakre svingarmen til chassiset. Dette gir enklere bremsing og håndtering.

Wheel Specs

The Big Bear dekkene er 25 inches høy når den er montert og fullt oppblåst, og vil montere til et hjul som er 12 inches i diameter. Fronten to dekkene er 8 inches i bredden, mens baksiden paret av dekkene har en diameter på 10 inches. Avstanden mellom Big Bear to aksler er 47,6 inches. Dette er kjent som akselavstanden. Den 95 Yamaha Big Bear har en bakkeklaring på 7,1 inches.