Spesifikasjoner for en 1992 Mazda mx3

1992 Mazda MX-3 er en sport kompakt kombikupé fra den japanske bilprodusenten, en del av MX linje med resultatorienterte biler. Tro mot formelen, tre-dørs kombi var ingen altfor lenge på strømmen, men gode resultater, skyldes i stor del av sin lette vekt. Sine nærmeste konkurrenter var Toyota Celica, Honda Civic Si og Volkswagen GTI.

motorer

I 1992 Mazda MX-3 kjøpere hadde valget mellom to forskjellige motorer. Grunnmodeller gjort gjøre med en 1,6-liter, in-line firesylindret med doble overliggende kamaksler og 16 ventiler. Denne motoren brukte en 9,0-til-en kompresjonsforhold, med boring og slaglengde på 3,07 og 3,29 inches, respektivt. Effekt målt en ydmyk 88 hestekrefter og 98 fot-pounds av dreiemoment. Mer eksklusive GS-modellene inneholdt en mer robust motor - en 1,8-liters V-6 med doble overliggende kamaksler og 24 ventiler. Denne motoren hadde æren av å være en av de minste-forskyvning V-6 motorer gang installert i en produksjonsbil. Kompresjon var 9,2-til-en, med boring og slaglengde måler 2,95 og 2,74 inches, henholdsvis. Med 130 hestekrefter og 115 fot-pounds av dreiemoment, V-6 tilbudt mye bedre ytelse.

Drivverk og chassis

I likhet med sine klasse konkurrenter, MX-3 ansatt en front-motor, front-wheel-drive arkitektur. To sendingene var tilgjengelig uansett motor valg: en fem-trinns manuell og en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Bilens fullt uavhengig fjæring omtalt MacPherson fjærben foran og Chapman struts i baksetet. Selv om ventilerte skiver håndtert brems av forhjulene, MX-3 bruk av bakre trommelbremser falt kort av hva som var forventet i denne sporty markedssegmentet. Anti-lock oppbremsing var en ekstra rimelig alternativ.

Farge og Interiør

MX-3 var kompakt i hver dimensjon. Eksteriøret målt 165,7 inches i lengde, 66,7 inches i bredden og 50,4 inches i høyden. Bilen satt på en 96,7-tommers akselavstand. Vekt i kjøre varierte fra 2,332 pounds for den firesylindrede med en manuell girkasse til 2,618 pounds for V-6 med automatgir. Den relativt spartansk interiør satt fire med klut sitteplasser. Ingen kollisjonsputer ble tilbudt for denne modellen. Med baksetet foldet ned, MX-3 var i stand til å holde en velkomst 37 kubikkmeter med last.

Drivstofføkonomi

Ifølge FuelEconomy.gov, MX-3 sette opp imponerende drivstofføkonomi tall. Fem-trinns manuell, firesylindrede biler oppnådd 25 mpg i byen, 32 mpg på motorveien; automatiske utstyrte biler oppnådd 22 mpg i byen og 29 mpg på motorveien; V-6-utstyrt GS-modellene fikk 20 mpg i byen og 26 mpg på motorveien med manuell girkasse; og 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien med den automatiske. Mazda utstyrt bilen med en 13,2-liters bensintank.