Spesifikasjoner for en 1936 Chevy Truck Engine

1936 Chevy lastebiler, kalles stovebolters for sine stovebolt motorer ofte løst opp og restaurert av samlere og entusiaster. Sammenlignet med dagens komplekse, datastyrte motorer, den gamle Chevy er enkel og lett å jobbe med.

Stovebolt Motorer

Fra 1929 til 1954, Chevrolet rett 6-sylindrede var Chevy hovedmotor i sine biler og lastebiler. Den erstattet den standard in-line 6-sylinder. De ble populært kalt stovebolt motorer for likheten av motorens kvartal-tommers slot-skruene til de tilsvarende jakt slot-skruene bruke til å holde sammen vedovner av 1930-tallet.

varianter

Standarden stovebolt motoren som brukes i de fleste 1936 Chevy lastebiler var GM bygget 194-kubikk tomme forskyvning in-line 6-sylinder. Det ble også brukt i 1936 GMC lastebiler. En 181-kubikk tomme versjonen ble brukt både Chevrolet og GMC 1936 lastebiler. En 207-kubikk tomme stovebolt ble også delt av 1936 GMC og Chevy lastebiler.

spesifikasjoner

Den 194 cid motoren produserte 50 hestekrefter og kjennetegnet støpejern stempler med en boring og slaglengde på 3.3125 inches av 3,75 inches. Den hadde en tre peiling, smidd stål veivaksel konfigurasjon. Senere versjoner brukes et balansert veivaksel med en høyere 5.2: 1 kompresjon, øker sin produksjon til 60 hestekrefter. En forbedret topplokk ble senere lagt, noe som gir motoren en 80 hestekrefter.