Spesifikasjoner for 2005 Yamaha YZF-R6

2005 Yamaha YZF-R6 er en videreutvikling av Yamahas populære R6 sportssykkel, som rammet markedet to år tidligere. Den lille og lette YZF-R6 er kjent for sin rase-lignende opphengsgeometrien og kraftig 600cc motor.

Motor

At YZF-R6 hjerte er dens 600cc motor. Motoren er en firetakts, inline firesylindret bruker doble overliggende kamaksler. Boring og slaglengde er 2,6-by-1.8 inches med 12,4: 1 kompresjonsforhold. Motoren er væskekjølt og drivstoff injiseres og kan rev hele veien opp til sitt omtrentlig 15000 RPM redline.

Transmission, Drivverk, Bremser

2005 Yamaha YZF-R6 modeller får en kjede-drevet, sekstrinns tettsteget girkasse sender kraft til bakhjulene. Dual-skivebremser er 12,2 inches i diameter opp foran med en 8,7-tommers enkelt plate på baksiden.

Suspensjon

YZF-R6 bruker en kompleks, rase-derived opphengssystem - ja, er sykkelen en versjon av en motorsykkel Yamaha kjørt i 600cc Supersport racing-serien. Forhjulsopphenget er en fullt justerbar, invertert gaffel typen sånn på de fleste racing sykler, med reiser på 4,7 inches. Standard single-sjokk suspensjon er ansatt i baksetet med en piggyback reservoar og 4,7 inches av reiser. Forstillingsgeometrien er driveren justeres fra dashbordet.

dimensjoner

En liten sykkel selv av sport-sykkel standarder, er det 2005 YZF-R6 43,5 inches høy, 80,5 inches lang og rir på en 54,5-tommers akselavstand med en setehøyde på 32,3 inches. Egenvekt er 357 pounds, noe som gjør det ganske lett sykkel i 600cc klassen. Stock dekkstørrelser er 120/70-ZR17 foran og 180/55-ZR17 bak.