Spesifikasjoner for 2000 Suzuki Katana 600
2000 Suzuki GSX600F, også kjent som Katana, har lenge vært en svært populær inngangsplanet sport sykkel. For de som trodde det lurt å unngå kraftigere 600 kubikkcentimeter, cc, sport sykler, men ville likevel spenningen ved å eie en in-line fire japanske motorsykkel, Katana har i mange år tilbudt den perfekte løsningen.
Motor og girkasse
Selv om det regnes som en "svakere" 600 klassen motorsykkel, er den 2000 Suzuki GSX600F Katana en sport sykkel gjennom og gjennom. Den Katana har en in-line fire motor med en forskyvning av 599cc mye som resten av de 600 klasse japanske sportssykler. Men i motsetning til nyere drivstoff-injisert, væskekjølte motorsykler, er Katana motor med forgasser og luft / oljekjølt. Den Katana har en imponerende kompresjonsforhold på 11,3: 1 - som er på nivå med andre 600 klassen sport sykler - gir det en god dose av makt og også betyr GSX600F kjører optimalt med høyere oktan gass. Endelig er Katana er girkassen seks hastighet og motoren leverer sin makt til bakhjulet via en kjede.
Bremser, hjul og oppheng
2000 Katana bruker to stempel doble skivebremser foran og to stempelenkeltskivebremser bak i bilen - ganske standard bremser for årsmodell. Forhjulet bruker en 120/70 ZR17 dekk mens bakhjulet bruker en litt underdimensjonert 150/70 ZR17 dekk, noe som gir motorsykkelen mindre rett linje strøm mens i stor grad øke smidigheten av sykkelen. Front end-bruker standard teleskopspiralfjær sjokk - en teknologi som har blitt skiftet ut de siste årene av inverterte teleskopiske støt bedre egnet for racing ytelse - mens den bakre benytter en standard progressive ledd svingarm. Alt i alt, bremser, hjul og hjuloppheng spesifikasjoner er litt mindre aggressiv enn kraftigere 600s, men denne sykkelen har fortsatt rikelig kraft for den gjennomsnittlige pendling rytter.
Dimensjoner og vekt
Katana er en mindre aggressiv og mer komfortable sports motorsykkel som gjør den ideell for lengre turer. Setehøyden er et relativt standard 30,9 i., Mens den totale høyde, lengde og bredde av sykkelen komme inn på 47.0, 84.1 og 29.3 i henholdsvis. Akselavstanden - avstanden mellom de fremre og bakre hjul kontaktpunkter - tiltak på 57,9 inches, noe som gjør det til en svært stabil sykkel for sin mindre størrelse. Sammenlignet med nyere motorsykler, 2000 GSX600F er 459,6 lbs. tørrvekt virker ganske tung, men dette, sammen med den lange akselavstand, lav vekst og mindre bakhjul gjør motorsykkelen en perfekt kombinasjon av både stabilitet og smidighet.
Blandet
For de som ser seriøst på å kjøpe en 2000 Katana 600, er det noen diverse fakta som kan være av interesse. Drivstofftanken rommer 5,3 gal, en meget betydelig beløp i forhold til andre sportssykler, som legger til sin verdi som en mer kraftfull og smidig pendler sykkel. Motoren har en elektrisk start, så det vil ikke være noen sliter med en kick-start, og fargealternativer i 2000 var røde og blå.