Spesifikasjoner av en VR6 Torque

For nesten to tiår, har Volkswagen vært å tilby en motor som omgår standard klassifikasjon. Den VR6 er ikke sant en V-6, og heller ikke er det en I-6 (in-line sekssylindrede). En vanlig V-6 motor er utformet med to individuelle sylinderhoder, mens en VR6 syssels eneste. En I-6 har også en topplokket, men dens sylindrene er i en rett linje; vr6 sjangler det sylindere i to smale banker.

The First VR6 motorer

Volkswagen begynte å arbeide på en 2,0-liters prototype av VR6 i 1978. Konseptet var enkelt: gi V-6 ytelse i en motorrommet bare stort nok for en firesylindret motor. Den trangvinklet og sjanglet utformingen av VR6 gjør det bare litt større enn en firesylindret motor.

Den første produksjons VR6 var 2,8 liter. 1992 Corrado SLC, Volkswagen range-topping ytelse coupe, var en av de første bilene å ha kraftverket. Den VR6-drevne Corrado er vurdert på 178 hestekrefter og 177 fot-pounds av dreiemoment.

En større slagvolum VR6

Den VR6 påkalt en kult-lignende følgende blant entusiaster. Den motoren leveres med overlegen kraft til firesylindrede motorer og snart vokste i fortrengning. I 2004 ble en ny, prestasjonsorientert kompakt kjøretøy innført og kalt R32. 2004 R32 ble drevet av en 3,2-liters VR6 produserer 240 hestekrefter og 236 fot-pounds av dreiemoment. Den første generasjonen av VW R32 var tilgjengelig i begrensede mengder, og bare i løpet av 2004-modellen år i USA. R32 dukket opp igjen for 2008 årsmodell, med en økning i kraft. 2008 VW R32 ble fortsatt drevet av en 3,2-liters VR6, men nå er det produsert 250 hestekrefter og 236 fot-pounds av dreiemoment. Utstyrt med en DSG girkasse og all-wheel-drive, 2008 R32 løp fra 0 til 60 miles per time i seks sekunder.

Andre VW Kjøretøy med VR6 motorer

På mer enn én anledning, har en VR6 blitt dømt til som en V-6. Selv Volkswagen har gjort det. Men VR6 har blitt brukt til å drive andre VW-modeller, inkludert Passat, Jetta, GTI og Touareg. Avhengig av året og modell, har maksimalt dreiemoment variert.

Hva er Torque?

Dreiemoment er rotasjonskraften at motoren skaper innenfor et område en-fot og er uttrykt i fot-pounds. Dreiemoment sammen med rpm (omdreininger per minutt), kan brukes til å beregne motorens hestekrefter. Formelen er dreiemoment multiplisert med rpm, delt på 5,5252.