Spesifikasjonene til en VQ35 350Z Engine

På 1970-tallet, 80-tallet og 90-tallet, ble Z-bilen en svært berømt sportsbil. Etter 1996-modellen år ble Z brått trukket fra det amerikanske markedet. I 2003, etter seks år med venting, tok 350Z over stedet der 300ZX slapp. 350Z ble drevet av en motor kalt VQ35DE, en motor som deles med andre - mindre eksotisk - Nissan biler.

konfigurasjon

Den VQ35DE - ofte kalt VQ35 - er en V-6 motor. Den har 24 ventiler, fire per sylinder, og er i en DOHC konfigurasjon. Den mottar brennstoff ved hjelp av sekvensiell elektronisk drivstoffinnsprøytning.

innvendige

Den VQ35 i en 3,5-liters motor. Den har en 3,76 tommer diameter og en 3,20-tommers slag. Den boring og slaglengde kombineres for å skape 3,498 kubikkcentimeter av total forskyvning. Fra 2003 til 2006 har VQ35 en 10,3-1 kompresjonsforhold, og fra 2007 til 2008 den kommer i enten 10,3 til 1 eller 10,6-1. I 2009, det bare kom med 10,6-1 komprimering.

Produksjon

Utgangen fra VQ35 er mål ved hestekrefter og dreiemoment. For 2003 og 2004-modeller, produserer VQ35 287 hestekrefter ved 6200 rpm og 274 pund-fot dreiemoment ved 4800 rpm. 2005 og 2006 modell år Q35 produserer 287-300 hestekrefter ved 6200 rpm og 260 til 274 pund-fot dreiemoment ved 4800 rpm. Fra 2007 til 2009 VQ35 produserer 306 hestekrefter ved 6800 rpm og 268 pund-fot dreiemoment ved 4800 rpm.

Økonomi

Være en svært innstilt V-6, lider VQ35 når det gjelder drivstofføkonomi. Det er rangert 18-20 mpg i byen og 23-26 mpg på motorveien.