Spesifikasjonene til en Chevy Blazer ZR2

Mens de fleste SUVer er markedsført for å fremkalle en følelse av robusthet og off-road evne, produsenter vet at noen av dem vil se betydelig tid borte fra asfalterte flater. Derfor moderne sport nyttekjøretøyer tendens til å se mer lastebilaktig og eventyr-klar enn de faktisk er.

Det finnes unntak, skjønt. Et eksempel på en SUV som "gikk på tur", så å si, var Chevrolet Blazer ZR2. Den ZR2 pakken tok Chevy langvarige kompakt SUV og forvandlet den til en spennende og genuint stand off-road maskin.

Selv om det forsvant sammen med resten av andregenerasjons Blazer linjen etter 2005-modellen året, ZR2 Blazer forblir en varig favoritt for mange off-road SUV-entusiaster.

Innvendig og utvendig dimensjoner

2005 Blazer var kun tilgjengelig som en to-dørs. Mens GM fortsatte å produsere større firedørs karosseriet gjennom 2005, det var bare tilgjengelig til offentlige og flåte kjøpere.

De to-dørs Blazer var 177,3 inches lang, 67,8 inches bredt og 64,7 inches høy. Det syklet på en 100,5-tommers akselavstand og hadde en base egenvekt på 3,885 pounds.

SUV front seterad tilbudt 39,6 inches av headroom, 57,7 inches av skulder, 52,1 av hip rommet og 42,4 inches med benplass. Baksetet gitt 38,2 inches av headroom, 55,6 av skulder, 40,5 inches av hip rommet og 35,6 inches med benplass.

Blazer tilbudt 29,8 kubikkfot plass for utstyr og forsyninger bak baksetene. Med setene felles ned, maksimal lagringskapasitet økt til 60,6 kubikkfot.

drivverk

Som alle 2005 Blazers ble ZR2 drevet av GMs trofaste Vortec 4300 V-6. En 4,3-literen, det inneholdt en tradisjonell overhead-ventil design med to ventiler per sylinder. Motoren produserte 190 hestekrefter ved 4400 rpm og 250 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Kjøpere kan velge mellom en femtrinns manuell og en fire-trinns automatisk girkasse.

Mens firehjulstrekk virker som en naturlig tilpasning for off-road-orientert ZR2, bakhjulsdrift kom standard. En deltids fire-wheel-drive system med lav-range ble tilbudt, skjønt, og var et populært alternativ.

Den ZR2 Package

Den ZR2 pakken er designet for å gi Blazer evne til å takle off-road løyper. Det følger med under-kropp skidplates å beskytte mot steiner, ødelagte grener og annet rusk, heavy-duty, gasstrykk Bilstein sjokk å suge opp støt og jevne ut ujevne overflater, og Knobby P205 / 75R-15 all-terreng dekk for bedre grep på ustabile overflater.

Andre ZR2 funksjoner inkludert en bak-aksel track bar, større bakre hjullager, en lengre aksel aksel og en valgfri låsing bakre differensial. Den ZR2 er pumpet opp fjæring og off-road dekk ga det en imponerende 8,6 inches av bakkeklaring, noe som kom godt med når fording grunne bekker og klatre over hindringer.

forbruker~~POS=TRUNC data

Når det gjelder drivstofføkonomi, Blazer var omtrent gjennomsnittlig for en SUV i sin tid. Den bakre-wheel-drive modellen ble EPA-karakter på 15 mpg i byen og 20 mpg på motorveien når det er utstyrt med automatgir, og 14-20 når utstyrt med manuell. De fire-wheel-drive Blazer mottatt en 14-18 vurdering med automatisk og en 13-17 vurdering med manualen.

Den 2005 Blazer hadde en startpris på $ 21 305 tilbake da den var ny. Som av 2014, melder Kelley Blue Book som en brukt eksempel i god stand er verdt mellom ca $ 5265 og $ 6400.