Spesifikasjonene for en Jeep TJ

Spesifikasjonene for en Jeep TJ


Jeep Corporation er en avdeling av Chrysler, et selskap grunnlagt primært for produksjon av militære kjøretøy i første del av det 20. århundre. Når Jeep startet produksjon nyttekjøretøyer for forbrukerne, allmennheten var godt mottakelig. På slutten av 1970-tallet, ble Jeep CJ-serien introdusert for kjøpere for å holde stilen på tidlig modell Willys Jeep i live. De Jeep Wrangler YJ modellene ble introdusert for å erstatte CJ i 1987. Etter YJ ble Wrangler TJ gjort tilgjengelig mellom 1997 og 2006.

Opptreden

I motsetning til sin tidligere forgjenger, gjorde CJ, Jeep Wrangler TJ modellen ikke har V8 eller dieselmotorer tilgjengelig fra fabrikken. I stedet, grunnmodeller fra 1997 til 2003 kom standard med AMC 150 kubikk-tommers, 4 sylindret motor. Det ble da erstattet av 2.5L Dual Overhead Cam (DOHC) 4 sylindret Neon motor. Forbrukerne kan velge å oppgradere til inline seks sylinder, 242 kubikk-tommers, også produsert for bruk i Jeep Cherokee og Grand Cherokee. Mellom årene 1997 og 2002, den inline-4 motorer produsert ca 120 hestekrefter og 140 ft / lbs av dreiemoment, mens de senere TJ 4-sylindrede motorer ble annonsert på 147 hestekrefter og 165 ft / lbs dreiemoment. I årene 1997 til og med 1999, den inline-6 ​​motorer sette ut 181 hestekrefter og 222 ft / lbs dreiemoment. Starten i 2000, Wrangler TJs hadde en tilgjengelig 6 sylindret oppgradering motor som produserte 190 hestekrefter og 235 ft / lbs dreiemoment.

drivverk

Holde ånden fra tidligere jeep modeller 'holdbarhet på en pålitelig tempo, Jeep Wrangler TJs holdt flere sendinger for hver dag og overflødig bruk. Fra 1997 til 2002 ble en tre-trinns automatgirkasse som tilbys for både 4 og 6 sylindrede modeller. Starter i 2003, en 4-trinns automatisk girkasse erstattet de tidligere modellene i begge motortyper. For forbrukere som ønsket for en standard girkasse med en manuell gir-skift, Aisin Warner selskapet tilbød den 5-trinns AX5 for 4 sylindrede modeller fra 1997 til 2002. En tilsvarende modell, AX15, var tilgjengelig for de 6 sylindrede motorer. New Venture bygget NV1500 5-trinns manuell girkasse for de 4-sylindrede Jeep Wrangler TJ-modeller, som var bare tilgjengelig for årene 2003 og 2004. En tilsvarende overføring ble bygget for 6-sylindrede modeller, et alternativ for forbrukerne mellom 2000 og 2004. Novark konverter~~POS=TRUNC introduserte den første 6-trinns girkasse for en Jeep i 2005. Denne overføringen var tilgjengelig for både 4 og 6 sylindrede motorer. All modell Jeep Wrangler TJs brukt en New Venture "Command-Trac" overføre saken, med en 2,72: 1 lavgir girutveksling. I 2003 ble en Rubicon pakke som tilbys til TJ forbrukere, tilgjengelig som standard med en ny Venture "Rock-Trac" overføre saken. Dette bestemte overføre saken skrøt en 4: 1 lavgir girutveksling, perfekt for off-road.

aksler

Dana Holding Corporation produsert aksler for lette og tunge kjøretøy, som spesialiserer seg i ulendt og alternativ terreng bruk. Serien biler Jeep Wrangler TJ omtalt Dana aksler, begge modellene som var standard og valgfrie oppgraderings modeller med mer aggressive girutvekslinger. Dana 30 forakselen kom standard på alle modell TJs, mens Dana 35 aksel var standard bak. Forbrukere som har valgt de 6 sylindrede motorer kan også oppgradere bakakselen til Dana 44, som inneholdt 4,10 tannhjul og en Tru-Lok differensialsperre saken. Rubicon modell TJs kom standard med Dana 44 for- og bakakselen, holde med sin komplette off-road evne. De girutvekslinger som fulgte med de spesifikke aksler som brukes i TJs varierte 3,07 til 4,56, avhengig av året, aksel og sendetype.

Trim Pakker

Flere kropps alternativer og pakketyper ble tilbudt for Wrangler TJ mellom 1997 og 2006. Valgfrie funksjoner for enkeltpakker inkludert oppgraderte støtfangere, 12 forskjellige hjul / dekk muligheter, side fendere, økt tauing evner, kropps grafikk og et mangfold av valgfrie interiør oppsett. Grunnleggende trimme pakker for Wrangler TJ ble kalt SE, X, Sport, Sahara, Rubicon, Unlimited og Rubicon Unlimited. For begrensede går, Jeep hadde special edition trim og grafiske pakker tilgjengelig for forbrukerne. Disse tilgjengelige oppgraderinger inkludert 60th Anniversary Edition (2001), den 65th Anniversary Edition (2005), Apex Edition (2002-2003), Columbia Edition (2004), Freedom Edition (2003), Golden Eagle Edition (2006), Rocky Mountain Edition (2003-2005), Rubicon Unlimited Sahara (2005), Tomb Raider Edition (2003), og Willys Edition (2004-2005). Hver spesialutgave Jeep TJ kom med små variasjoner i utseende, alle individuelt merket med sine respektive pakke tittel.