Slitt Chevy Timing Chain Symptomer

Timing kjeder koble en motorens stempler med innsug og eksosventiler. Intervallene for åpning og lukking er svært kort - fra en femtedel av et sekund når tomgang til to hundredeler av et sekund på 5000 rpm - så lite problemer kan alvorlig påvirke motorytelsen. Disse problemene oppstår som timing-kjedet slites ned. Flere symptomer oppstår når dette skjer på en Chevy.

Engine Start-problemer

Hvis timingen kjeden er tilstrekkelig slitt for å hoppe av girene som kobler den til motor cams, vil motoren ikke kan starte. Dette kan diagnostiseres ved å åpne panseret, fjerne distributør cap og starte motoren for hånd. Hvis kammene ikke beveger seg, tyder dette på at timingen kjeden har brutt eller har glidd sine tannhjul.

Rough Running

En slitt registerkjede som fremdeles ligger på dens tannhjul kan føre ventilene til å åpne når stemplene er på feil tidspunkt i deres slag. Resultatet vil bli at motoren går grov som uforbrent brennstoff er presset gjennom motoren. Rough-kjører motorer vil gjøre en sliping eller growling støy på tomgang og stammer i stedet for å påskynde jevnt når du tråkker på gasspedalen.

tilbakeslag

Siden slitte kamkjeder kan oppta ubrent brensel inn i motoren, er det alltid en risiko for tilbakeslag som det brensel er oppvarmet og eksploderer i eksossystemet. Dette gir et høyt "bang" og en røyksky og kan skade eksosanlegg.

Støy fra Casing

Kamkjeder er beskyttet av et foringsrør inne i motorrommet. En slitt registerkjede kan lage støy inne i huset, spesielt hvis det sitter løst nok på sine tannhjul å rasle. Å høre dette, må du åpne panseret med motoren i gang og lytte nøye, siden det kan være hørbar over den generelle motorstøy mens du sitter i bilen.