Slik Trace pne elektriske kretser på en bil

En åpen elektrisk krets som betyr at det er et brudd i kontinuiteten av kretsen. Kretser som er fullstendig anses lukket. Når det oppstår et brudd i ledningene av et kjøretøys krets kan det være vanskelig å finne på grunn av det antall ledninger som benyttes i det elektriske systemet. Mens tidkrevende, med et ohmmeter lar deg spore åpne elektriske kretser på en bil. Jobben blir lettere hvis et koblingsskjema er tilgjengelig som dette vil vise fargekoder for OEM ledninger og hvilke tilbehør er festet til wiren.

Bruksanvisning

1 Koble kabelen fra den negative (-) legger ut på batteriet ved hjelp av en pipenøkkel til å løsne låsemutteren på terminalen og trekke kabelen ut. Vent 20 minutter for den lagrede ladning i bilens elektriske system for å spre før du fortsetter.

2 Begynn i den ene enden av sikringsboksen, bruker sikringsdiagrammet i bilens manuell eller diagrammet som er festet til dekselet til sikringsboksen; identifisere den første ledningen som kommer ut av sikringsboksen. Sett en liten etikett på ledningen som er merket med wire identitet (f.eks frontlykter).

3 Koble de to sondene til Ohmmeter og slå på apparatet. Kontroller at måleravles 0.00 med sondene ikke rørende. Trykk sondene og måleren bør lese mellom 0,00 og 0,03.

4 Trykk på en sonde til hver ende av et kort stykke wire samtidig. Legg merke til lesing på måleren. Drei hjulet på måleren, sakte, gjennom de forskjellige nivåer av motstand områder inntil det laveste området er funnet som fortsatt gir en avlesning. Høyere området av motstanden vil være på toppen av skiven, eller for meter med en nål sporvidde, er det høyere område til høyre side av apparatet.

5 Skrap en flekk av isolasjon av den første tråden som skal testes (Punkt # 1) for å avdekke den indre kjerne av kobber så nær sikringsboksen som mulig. Skrap et annet sted for isolasjon av 8-inches bort fra at (Spot # 2).

6 Plasser en sonde tips på hvert sted samtidig. Hvis måleren gir en leser høyere enn 0,03 så er det ingen brudd i ledningen mellom disse to punktene. Fjern sondene. Pakk Spot # 1 med et stykke elektriker tape for å forsegle isolasjonen.

7 Skrap isolasjonen av ledningen 8-inches bort fra Spot # 2. Berører prober til ledningen og ta en avlesning. Fortsette å arbeide ned ledningen på denne måten til måleren ikke returnerer en lesning. Avstanden mellom sondene (der det ikke er lesing) inneholder bruddet i ledningen som forårsaker åpen krets. Tett isolasjonen på flekkene ikke lenger blir brukt i testen. Merk ledningen annenhver fot så det er lettere å holde styr på hvilken ledning har allerede blitt testet.

8 Trace og teste hver ledning som kommer fra sikringsskapet.

Hint

• Følg koblingsskjemaet, hvis tilgjengelig, for å raskere identifisere banen av ledningen og dens formål. Ledningene er fargekodet. Dersom bilen har fortsatt sin opprinnelige ledningsnett diagrammet vil gjøre jobben mye enklere.
• Bruk aldri et ohmmeter for å teste ledningene med bilbatteriet fortsatt tilkoblet, vil lade skade måleren.