Slik tester Gass drivstoff sprøyte

Drivstoff sprøytebrukere er en del av en motorens drivstoffsystem. Gass er trukket fra drivstofftanken ved drivstoffpumpen som i sin tur sender drivstoff gjennom drivstoffilter. Etter at brennstoffet passerer gjennom filteret det sendes til injektorene. Under inntaket syklus av motorens drivstoffet sprøytes inn i sylinderen med en blanding av luft. I løpet av en bils levetid, kan en eller flere av de sprøyte mislykkes. Testing injektorer kan gjøres ved kjøretøyets eier med riktig kunnskap og verktøy.

Bruksanvisning

Testing drivstoff sprøyte med et ohmmeter

1 Fjern motorens ventildekselet ved å løsne ventildekselboltene med en skralle og socket. Avhengig av merke og modell av et kjøretøy, kan boltene enten være metriske eller standard. Løft ventildekselet fra motoren og sett til side.

2 Fjern injektorer 'elektriske kontaktene ved å trekke opp. Hvis kontakten har en sikringen, bruk en liten flat skrutrekker til å skyve tappen i mens du trekker opp på kontakten.

3 Holde endene av ohmmeter til de elektriske kontaktene på injektoren. Ohmmeter bør lese mellom to og tre ohm. Fortsett å bruke samme test på alle injektorer. Dersom en injektor over eller under disse parametrene da injektoren må byttes ut.

4 Slå ohmmeter innstillingen fra ohm til volt. Hold sort og rød fører til den elektriske kontakten av injektoren. Spenningen skal lese ca 12 volt. Jo høyere eller lavere lesing kan også indikere en mislykket injektor.

Testing for drivstoff til drivstoff sprøyte

5 Lokalbrennstofftrykkregulatoren på motoren. Regulatoren er plassert på drivstoffet skinnen som går langs siden av ventildekselet.

6 Fjern drivstoffslangen til trykkregulatoren ved å løsne klemmen med en flat skrutrekker. Trekk slangen fri fra regulatoren.

7 Inspiser regulator for nytt drivstoff. Hvis rå drivstoff er til stede, kan membranen inni trykkregulatoren være utett. En defekt regulator kan føre til at eieren til feilaktig tror at en av dysene har sviktet.