Slik tester en temperatur Sende Unit

Temperaturen sendeenhet, mer riktig kalles en temperaturføler, er en av de viktigste sensorer i bilen. Det er sensoren som forteller datamaskinen når motoren har varmet opp tilstrekkelig for at datamaskinen skal ta hensyn til de mange andre sensorene på motoren og eksos. En kald motor gjør at datamaskinen til å være i lukket sløyfe-modus; en defekt temperaturføler vil føre til at datamaskinen til å forlate styrekretsene i dette lukket sløyfe, forårsaker dårlig ytelse, potensiale steiling og dårlig gass kjørelengde.

Bruksanvisning

1 Koble kontakten fra kjøletemperatursensor (temperatur senderenheten). Mål motstanden over terminalen pins ved hjelp av en digital multimeter og skrive denne verdien ned. Gjør dette før du kjører motoren, må det være kaldt for denne testen.

2 Koble kontakten til sensoren. Start motoren og la den varmes opp i to minutter.

3 Koble kontakten fra sensoren igjen. Måle motstanden tvers over de endestående pinnene igjen.

4 Bestemme forskjellen i de to avlesninger. Hvis det ikke er minst 200 ohm forskjellen i de to målingene sensoren er skitten eller defekt.

5 Fjern sensoren fra motoren hvis ohm lesing er for lav. Rengjør sensoren, fjerne eventuelle innskudd, og gjenta testen. En annen lav avlesning indikerer at sensoren er defekt og må skiftes ut.

Hint

• Fjern aldri en kjølevæske sensor når motoren er varm. Det varme kjølevæske kan spraye på kroppen din, forårsaker alvorlige brannskader.