Slik tester en Fuel Injector på en '87 Pontiac Sunbird
Drivstoff sprøytebrukere på en 1987 Pontiac Sunbird er en del av en multi-port bensininnsprøytning. Drivstoff sprøyte aktiveres av pulser fra motorkontrollmodulen (ECM). Disse pulser er tidsbestemt ved innganger fra masseluftstrømmen (MAF) og andre sensorer. MAF-produksjonen kan bli påvirket av et skittent luftfilter eller lekkasjer i inntaket manifold. Sprøyte får drivstoff fra fuel rail som leveres av drivstoffpumpen plassert på gasstanken.
Bruksanvisning
1 Sett bladet på en skrutrekker på drivstoff injektor mens motoren er i gang. Plasser øret ved håndtaket på skrutrekkeren og lytt etter klikkelyder. Merk: Du kan også bruke et stetoskop for denne testen. Klikker indikerer en fungerende drivstoff injektor. Stopp motoren og gå videre til neste trinn hvis klikke ikke er til stede.
2 Koble den elektriske kontakten på drivstoff injektor ved å fjerne holdeklemmen med en skrutrekker. Start motoren og legg ledningene til tenn test lys på kontakten. Hvis lyset ikke blinker, er pulser ikke kommer fra ECM, noe som betyr at drivstoff injektor er ikke problemet. Hvis lyset blinker, slå av motoren og gå videre til neste trinn.
3 Plasser ledningene et ohmmeter på drivstoff injektor kontakter. Motstanden lesing skal være mellom 11,8 og 12,6 ohm. En lesning utenfor dette området indikerer en defekt drivstoff injektor.
Hint
- Dersom drivstoff injektor tester normal, må du sette den elektriske kontakten før du går til neste injektoren.
- Hold hender, hår og klær unna bevegelige deler når du utfører testene.
- Ikke koble fra drivstoffsystemet delvis uten først trykkavlastning drivstoffsystemet.