Slik tester en 7,3 Glow Plug Relay

Slik tester en 7,3 Glow Plug Relay


Glødeplugger er en viktig komponent i Ford 7,3 liter Powerstroke dieselmotor. Glødepluggen, sammen med glødepluggen stafetten og temperatur kontroll enheter, varme sylinderen så god forbrenning kan finne sted. Det er fire tilkoblinger på stafetten. De to mindre ledninger energi spolen, eller slå spolen på. De to store ledninger er tilkoblinger fra batteriet til glødepluggene. Vellykket feilsøking av glødepluggen stafetten kan oppnås med et digitalt voltmeter og noen til å bidra til å starte motoren.

Bruksanvisning

Feilsøking en 7,3-liters diesel Effekt Stroke Glow Plug Relay

1 Slik tester en 7,3 Glow Plug Relay

Kontroller alle sikringer er i god stand.

Kontroller sikringene i sikringsboksen. Skift ut alle skadde eller sikringer. Kontroller tilkoblingene til sikringsboksen. Alle tilkoblinger skal være tett og fri for korrosjon og skade. Rengjør korroderte kontakter med natron, vann og en stålbørste.

2 Kontroller ledninger og kontakter til glødepluggen stafetten. Releet er plassert i motorrommet bak drivstoffilteret. Kontroller at koblingene er tette og fri for korrosjon, skader, slitasje, olje, skitt og rusk. Rengjør korroderte kontakter med natron, vann og en stålbørste. Hvis slitasje eller synlige ledninger er funnet, midlertidig vikle den skadede ledningen med elektrisk tape. Når det er mulig, permanent erstatte den skadede ledningen.

3 Slik tester en 7,3 Glow Plug Relay

Bruk ditt digitale voltmeter for å måle spenningen på glødepluggen stafetten.

Mål spenningen over glødepluggen reléspoler. Plasser den positive sonde på terminal 85 og plasser den negative sonde på terminal 86. Har noen vri nøkkelbryteren til "On" mens du måle spenningen. Spenningen skal være ca 12,6 volt. Hvis spenningen ikke er riktig, inspisere ledningene til glødepluggen stafetten. Skift ut eventuelle løse eller ødelagte tilkoblinger.

4 Test glødepluggen stafetten ved å midlertidig koble en 14 gauge fra batteriets plusspol til terminal 85 på glødepluggen stafetten. Bruk svart elektriske tape å midlertidig sikre tilkoblingen. Koble en 14 gauge til chassiset bakken, men ikke den andre enden på denne tiden. Koble den positive probe av det digitale voltmeter til terminal 87 og plassere den negative proben til chassis jord. Midlertidig koble den 14 gauge jumper wire til terminal 86. Stafetten skal slå seg på og glødepluggene skal bli varm. Koble jumper wire umiddelbart. Hvis glødepluggen releet ikke slår seg på, er stafetten defekt og må skiftes ut.