Slik tester en 2001 Dodge Neon Radiator Fan Relay

Vifte reléer i din 2001 Dodge Neon slå fans motoren av og på etter en liten styrespenning. Når terminalene 85 og 86 er koblet til en 12-volts tilførsel, for eksempel bilens batteri, en spole inne i releet skaper et magnetisk felt. Dette feltet trekker en bryter lukket, slik at strøm går til fansen. Når strømmen kobles fra, lukker relé, åpne bryteren. Et par raske tester med et ohmmeter eller multimeter vil bekrefte at releet fungerer.

Bruksanvisning

1 Fjern stafetten. Det ligger i koblingsboksen under panseret. Boksen er bak luftrenser og ved siden av batteriet. Det er en etikett på innsiden av lokket som viser plasseringen av releer. Trekk stafett ut av sikringsboksen.

2 Test kontinuitet mellom terminalene 85 og 86 på stafetten. De er merket på en kretsdiagram på siden av releet. Ved hjelp av et ohmmeter, sjekk motstanden i begge retninger. Dersom måleravles uendelig motstand i begge retninger, må releet skiftes ut.

3 Test kontinuitet mellom terminalene 30 og 87. Det skal være uendelig motstand (kontinuitet) mellom terminalene. Hvis det er kontinuitet, erstatte stafetten.

4 Styrk stafetten. Koble terminal 86 til batteriets plusspol med en smeltet genser kabel. Koble terminal 85 til bakken med en jumper kabel. Dette skal gi energi til spolen, slik at releet klikk når forbindelsen er lukket.

5 Test kontinuitet mellom terminalene 30 og 87 en gang til. Det bør være en forbindelse med meget lav motstand. Hvis det ikke er kontinuitet selv med stafetten energi, erstatte stafetten.

Hint

• Hvis releet virker bra, prøv å koble viftene direkte til batteriet med smeltet jumper ledninger. Hvis problemet er i fansen, vil de ikke kjøre når du er koblet på denne måten. Hvis viftene fungerer når den er koblet til batteriet og stafetten testene gode, er problemet sannsynligvis i ECM. ECM bør testes av en forhandler eller autorisert servicesenter.
• Vær forsiktig når du arbeider med batteriet. Bruk alltid smeltet jumper ledninger for å unngå shorts.