Slik tester du Mass Air Flow Sensor i en Nissan lastebil

Masse luftstrøm (MAF) sensor i en Nissan lastebil sender et signal til lastebilens datamaskin. Som inntaksluften øker, spenningen fra MAF sensor øker. Lastebilens datamaskinen bruker dette signalet for å bestemme motorbelastning og justerer tenning timing og drivstoff timing for optimal motorytelse. Hvis MAF sensor svikter, vil datamaskinen gå inn i "limp home" modus, og vil ikke la motoren gå høyere enn 3000 rpm.

Bruksanvisning

1 Finn MAF sensor. Avhengig av året og modell Nissan lastebil, kan sensoren være plassert i luftkanalen eller hvor som helst på motorblokken. MAF-kontakten er på sensoren. Når du er vendt mot sensoren, lengst til venstre ledningen er tenningsledning er sentrum ledningen ECM, eller datamaskin signal wire, og lengst til høyre ledningen er MAF signal wire.

2 Still et voltmeter til volt. Stikke en pinne eller nål inn i MAF signal wire. Fest voltmeter røde ledningen til pin. Fest den svarte kabelen til en god jord som motorblokk eller motor lift-krok. Har en assistent starte bilen og akselerere motoren sakte. Se voltmeter. Som rpm øker, bør spenningen øke. Spenningen øker bør være glatt uten hopp eller hakker. Hvis MAF sensor feiler denne testen, erstatte sensoren.

3 Har din assistent presse hardt på gasspedalen og slipp den. Voltmeter skal vise en innledende stigning og fall, så en annen økning i spenning. Hvis MAF sensor feiler denne testen, erstatte sensoren.

4 Slå av motoren. Flytt pinnen til tenningsledning. Fest voltmeter røde ledningen til pin. La den sorte ledningen på bakken. Vri tenningsnøkkelen på, men la motoren. Spenningen bør være batterispenningen, eller mellom 12,0 og 13,5 volt. Hvis MAF sensor feiler denne testen, erstatte sensoren.

5 Starte bilen igjen. Spenningen skal være batterispenning eller litt høyere med motoren i gang, eller mellom 13,5 og 14,5 volt. Hvis MAF sensor feiler denne testen, erstatte sensoren.