Slik tester du kamaksel posisjon sensor med et multimeter

Den kamaksel posisjonssensor i bilen eller lett lastebil opererer på prinsippet om magnetisk induksjon. Når et magnetisk felt kollapser rundt en leder, induserer det en spenning i lederen. I kamaksel sensor, et magnetisk felt, som leveres av en permanentmagnet i sensoren, er tillatt å omgi en leder i sensoren. Som kamaksel snur, en tann utstyr på kamaksel passerer gjennom feltet og får den til å kollapse. Resultatet er en A / C sinusspenning at kjørecomputeren bruker til å bestemme kamaksel posisjon.

Bruksanvisning

1 Trekk den elektriske kontakten fra enden av sensoren og fjerne sensoren. Ta kontakt med din servicehåndbok for de eksakte prosedyrer som er spesifikke for bilen som de varierer fra bil til bil. Den typiske kamaksel posisjon sensor er en sylindrisk-formet enhet, om lag 3 inches lange og monteres i siden av motorblokken. Sensoren må fjernes for resistenstesting med et multimeter.

2 Test for motstand ved å sette multimeter for å ohm og berøre de to sonder av måleren til de to pinner i stikkontakten på sensoren. Hvis motstanden er uendelig eller 0 ohm, erstatte sensoren. Uendelig motstand indikerer en åpen krets i sensoren, og 0 ohm indikerer en kortsluttet spole i sensoren.

3 Sammenligne andre enn 0 ohm og uendelige til spesifikasjonene for sensoren i servicehåndboken motstandsmålinger. Bytt sensoren hvis det ikke faller innenfor det angitte området som er angitt i servicehåndboken.