Slik tester batteriet på en Harley Davidson

Harley-Davidson motorsykler krever en godt vedlikeholdt batteri for å fungere skikkelig. Dessverre, siden de fleste amerikanere se motorsykler som fritidskjøretøy, de fleste Harleys er helgen krigere som tilbringer mer tid i garasjen enn på veien. Dette kan redusere batteriets lade og føre til mange problemer, alt fra en vanskelig å starte tilstanden til dårlig motorytelse. Ved hjelp av et multimeter og noen grunnleggende verktøy, kan du identifisere en defekt batteri før det blir et reelt problem.

Bruksanvisning

1 Finn batteriet. Sportster og Dyna-modellene har sine batterier bak venstre ramme deksel eller i en boks montert på siden av rammen, mens de andre modellene skjule batteriet under rytterens sal.

2 Åpne batteriet. En Sport side lokket kan ganske enkelt trekkes ut av rammen for hånd, å utsette batteriet. Batteriboksen på en Dyna modell kan åpnes for hånd også. Fjern setet for å få tilgang til batteriet på Softail og Touring. Finn og fjern de tre Allen boltene som fester setet til rammen med en sekskantnøkkel. Løft baksiden av setet opp og trekk det mot bakskjermen å løsne setet fra rammen.

3 Slå multimeter på og sette den til en 50 volt DC (likestrøm) skala. Holde multimeter er ledningene skilles, bør multimeter viser en lesning av null.

4 Sett multimeter er leder inn til batteriets poler. Trykk på multimeter svarte negative (-) føre til batteriets negative (-) polen først, etterfulgt av den røde positive (+) føre til batteriets positive (+) terminal.

5 Observer multimeter spenning lesing. En godt ladet batteri har en spenning på 12,1 til 12,5 volt. Hvis spenningen er lavere enn 12,1 volt, kobler batteriet til en lader. Retest spenningen etter en full lading sesjon. Bytt batteriet hvis spenningen ikke opprettholde en kostnad større enn 12,1 volt.

6 Sett på motorsykkel deksel eller sete.

Hint

  • Ikke slå av motorsykkelens tenningen på når du tester batteriet med mindre det er nødvendig for å utføre en bestemt oppgave som anvist av Harley-Davidsons fabrikk service manual. Slå på tenningen vil plassere en belastning på batteriet, og hindrer den fra å presentere et fullt oppladet spenning lesing.
  • Ikke krysse multimeter ledningen fører. Bare koble negativ til negativ og positiv til positiv å forebygge risikoen for elektrisk støt og kortslutning.