Slik starter en nyombygde Engine

Slik starter en nyombygde Engine


Selv om det punktet hvor du starter en nylig ombygd motor kan være en av de mest spennende øyeblikkene i prosjektet, er det også en viktig en. Dette er når du kan finne du har glemt å stramme en slange, en komponent ikke holder opp til den nye motorkraften og må byttes ut, eller at du fortsatt trenger å gjøre noen justeringer.

Bruksanvisning

1 Se inne i motorrommet en siste gang før du starter motoren. Skann for løse eller manglende slangeforbindelser, elektriske ledninger, løse komponenter eller glemt verktøy rundt motoren. Sjekk væskenivået når flere.

2 Be assistenten å fyre opp motoren og hold gasspedalen mellom 1200 til 1500 rpm for de første 20 minutter mens du holder et øye for mulige lekkasjer eller noe annet potensielt problem rundt motoren og noen av sine systemer.

3 Se etter eventuelle oljelekkasjer rundt motoroljepanne, vannslanger og drivstoffslanger. Kontroller belter for tetthet og drift. Hvis løftere synes for mye støy, la motoren gå i tre minutter for å la oljen rekkevidde og sirkulere i hele motoren. Hold et øye med oljetrykksmåler, hvis montert. Hvis støyen ikke forsvinner, slå av motoren ned og sørge for at oljepumpen fungerer.

4 La motoren gå på vanlig tomgang etter de første 20 minuttene. Når oljen har sirkulert og noen lyder har roet ned, sette motoren timing, hvis justerbar. Slå av motoren. Løsne fordeleren akkurat nok til å rotere den manuelt. Hook opp en timing lys i henhold til verktøyet produsentens instruksjoner, og følg instruksjonene på tune-up etikett i motorrommet eller kjøretøyet service manual for å sette timing.

5 Road teste bilen på en gratis eller lav trafikk veien. Moderat akselerere til 40 km / h og slipper gasspedalen. La bilen kysten ned til ca 15 km / h og moderat akselerere igjen til 40 mph. Cycle motoren mellom 40 og 15 km / h 15 ganger. Dette vil hjelpe de nye stempelringer til sete og sel, ifølge James E. Duffy i "Modern Automotive Technology."

6 Kjør bilen ved 40 mph eller lavere i de første 200 miles for å unngå stempelringer og sylinderveggen overoppheting og skader.

7 Skift motorolje etter de første 200 miles av kjøring og deretter igjen på 3000 miles for å bli kvitt metallpartikler som vil akkumuleres i væsken. I denne perioden får du vist alle væskenivåer for forbruk og lekkasjer slik at du kan foreta reparasjoner, om nødvendig.

Hint

  • Noen ombygd motorer kan kreve ventiljustering etter at motoren er blitt varmet opp til driftstemperatur for første gang. Consult kjøretøyet service manual for akkurat din modell, hvis nødvendig.