Slik Skift ut Struts på en 2001 Ford Taurus

Struts i din 2001 Ford Taurus er den delen av suspensjon som demper støt i veien og sørger for stabilitet i svinger. Struts alder sakte, noe som reduserer kjørekvalitet over tid. Noen foretrekker å endre struts når de føler at deres biler kjører mindre jevnt enn de vant til; andre bare endre struts når disse komponentene fysisk bryte. Struts i din Taurus kan erstattes uten spesielle våren komprimering verktøy, noe som gjør dette til en enklere løsning enn i noen tilsvarende biler. Erstatnings struts kan kjøpes eller bestilles fra de fleste auto-deler butikker. Forvent å bruke ca 45 minutter å erstatte hver strut.

Bruksanvisning

Replecement av Front Struts

1 Fjern sentermutter fra toppen av spankulere under panseret og løsne de tre omkringliggende nøtter. Ikke fjern de tre nøtter.

2 Løsne de fremre hjulmuttere, deretter heve bilen og støtte den på en jack stand. Ta av hjulet. Heisen punkt er på rammen rail, om en fot bak forhjulet. Se for deg Taurus eier & # 039; s manual for et diagram, hvis du er usikker på hvor du skal støtte din bil.

3 Unbolt bremsekalippernes og skyv den av rotoren. Suspendere den med et stykke wire for å hindre press på bremseslangen. Skyv bremse rotoren fra navet.

4 Unbolt og fjern tie rod slutten. Ikke bruk elektroverktøy.

5 Koble stabilisator bar link fra spankulere. Koblingen er en metallstang koblet på baksiden av strut, like under våren. En mutter holder den på plass.

6 Separer den nedre styrearmen fra styrespindelen ved å fjerne klemmutteren og bolten deretter sprer skjøten.

7 Bolt en hub remover til navet og trykk akselen akselen ut. Suspendere den aksel med en lengde av ledningen. Ikke la skaftet trekke utover.

8 Separer styrespindelen fra avstiveren (det er festet på samme måte som den nedre styrearmen var). Fjern styringsgruppen knoke. Fjern de øverste mutterne fra strut og trekk spankulere ut av kjøretøyet.

9 Installer en ny spankulere ved reversering av fjerningen prosedyren. Stram tilkoblinger i følgende rekkefølge, til de nevnte momentene:

Strut til styringsgruppen knoke: 72 til 97 ft-lbs
Nedre kontrollarmen til styringsgruppen knoke: 72 til 97 ft-lbs
Stabilisatorstag å spankulere: 57 til 75 ft-lbs
Tie rod end: 35 til 46 ft-lbs
Øvre støtte nøtter (ikke sentrum): 39 til 53 ft-lbs
Caliper: 18 til 25 ft-lbs
Sentermutter (skru med bilen på bakken): 170 til 202 ft-lbs

Utskifting av bakre Struts

10 Fjern det bakre hattehyllen. Løsne lug nuts og heve bilen med jekken. Støtt kjøretøy med en jack stå og ta av hjulet. Jekken punktet er på rammen, like foran bakhjulet.

11 Unbolt bremseventilen fra kontrollarmen, og suspendere den arm med en lengde av ledningen. Fjern braketten som monterer bremseslangen for å spankulere og flytte den ut av veien.

12 Skill stabilisator bar link fra spankulere - det ligger bak strut og forbundet med en U-braketten.

1. 3 Fjerne mutteren fra den bakre ende av strekkbeinet. Spenningen avstiveren løper forover fra den nedre ende av suspensjonen, som krysser rammen skinnen. Trekk hjulet spindel bakover, som skiller den fra spenningen strut.

14 Unbolt spankulere fra spindelen. Lirk felles med en lirke bar å fjerne staget fra leddet.

15 Fjern de tre boltene som forbinder spankulere til kroppen. De ligger under hyllen som du & # 039; ve nettopp fjernet. Fjern strut, tar seg ikke å skade bremseslanger.

16 Installer en ny spankulere ved å reversere fjerningen prosedyren. Stram tilkoblinger i følgende rekkefølge, til de nevnte momentene:

Stablisatorledd å spankulere: 60-84 in-lbs
Strut til spindel: 35 til 46 ft-lbs
Tension strut til spindel: 35 til 46 ft-lbs

Hint

• Hvis du & # 039; re erstatte et ødelagt strut, sørg for å erstatte det motsatte strut også, slik som å hindre at suspensjon fra å være ujevn og forårsaker bilen til å trekke.