Slik Skift ut skivebremser på en Ford 500

Ford Motor Company produserte Ford 500 fra 2005 gjennom 2007. Den erstattet Taurus, deretter ble omdøpt Taurus i 2008. Som gjorde senere-modell Taurus, 500 omtalt foran og bak skivebremser. Bremsene foran støttet 75 prosent bremsekapasitet for bilen og bak følger med resten. Siden de bakre calipers og pads er mindre, det var mange problemer med for tidlig bremseslitasje.

De skivebremser foran

Det er noen viktige forskjeller i å utføre en skivebrems foran reparasjon på Ford 500. Løft bilen, men girkassen i fri før du løfter. Dette gjør at forhjulene å rotere samt flytte frem og tilbake for bedre tilgang til caliper guide og ankerbolter.

Etter å ha fjernet hjulene, fjern de to caliper styreboltene fra bøylen og deretter lirke bøylen av rotoren. Fjern den innvendige puten fra caliper stempelet og fjern påhengs pad. Fjerne caliper ankerboltene vil kreve et egnet verktøy som for eksempel en breaker bar. Ford anbefaler forkaste og erstatte ankerboltene for reinstallasjon. Ankeret trenger bare å gå av dersom rotoren blir erstattet, men når pads blir erstattet, er det alltid en god idé å erstatte rotorene også.

Når ankeret er ute av veien, fjerne rotoren festeskruen og ta av rotoren.

Komprimer bøylen stempelet innover ved hjelp av et stort C-klemme inntil stempelet bunner ut inn i boringen.

Slik installerer du pads, er det best å kjøpe et sett som kommer med nye rangle klipp og maskinvare. Ta ut de gamle klipp og maskinvare og sett de nye på ankeret. Smør kontaktflaten av klippene ved hjelp av en anti-seize forbindelse eller høy temp silikon bremse smøremiddel.

Sett på rotoren, anker - nye ankerbolter skal strammes til 81 fot pounds - pads, og deretter bøylen. Bytt styreboltene, men smøres med glidemiddel ikke-gjengede delen før du setter. Trekk til styreboltene til 40-fot pounds.

Bytt ut hjulene og nøtter. Trekk mutrene til 100-fot pounds.

Å sete pads på 500, starte motoren og deretter bruke 20- til 30-fots pounds av press på bremsepedalen for ett helt minutt. Slå av motoren og pumpe pedalen for å se etter fasthet. Sjekk alltid og justere bremsevæskenivået før du setter bremsene.

Den bakre skivebremser

Prosedyren er lik erstatte bremsene foran. En viktig forskjell er å fjerne den integrerte parkeringsbremsekabelen fra caliper. En annen stor forskjell er caliper stemplene. Stemplene ansette en gjenget design og et spesialverktøy må brukes til å jobbe med dem. Dette verktøyet er tilgjengelig for kjøp eller leie på de fleste deler butikker. Den venstre siden caliper - førersiden - må slås med urviseren mens trykket til stempelboringen blir forvaltet. Dette kan være vanskelig og kan kreve gjentatte forsøk. Retten caliper - passasjersiden - må være slått mot klokken på samme måte å komprimere stempelet.

Igjen, er det anbefalt å kaste og erstatte caliper ankerbolter. Moment spesifikasjonene er de samme for både foran og bak.