Slik reparerer Throttle Position Sensor Wiring
På 1980-tallet, General Motors produsert gass stilling sensor kontakter med en dårligere karakter av plast. Disse lyseblå kontakter smuldret fra hverandre, noe som førte til at ledningene tilkobling til å mislykkes. På 1990-tallet, Ford hadde et lignende problem, men med ledninger isolasjon. Når tråden alderen, begynte isolasjonen å svekkes, noe som fører til systemomfattende feil. Nyere modeller står overfor lignende problemer fordi motorvarmen svekker plastlåsen som fester ledningene på plass på gassen sensoren og de bryter når sensoren er betjent.
Bruksanvisning
1 Løft panseret av bilen og finn gass stilling sensor motsatt gasspaken siden av spjeldhus. Dette er en liten, rektangulær komponent og har tre ledninger koblet til den. Det er vanligvis svart på farge, eller kan bli noe misfarget av varme fra motoren. Avhengig av kjøretøyet, luftfilteret helt dekker spjeldhus og må fjernes for å utføre service på sensoren.
2 Trekk ut gass stilling sensor og inspisere ledninger, koblingskontakter og plastpluggen som huser ledningene. Hvis noen av dem er skadet, kuttet ledningene godt bak det skadede området.
3 Strippe en liten del av isolasjonen av trådene. Crimp en ny kontakt på ledningene, være sikker på å matche ledningsfargene. Plugg inn den nye kontakten og erstatte luftfilteret hvis det ble fjernet under reparasjon. Start motoren for å teste gasskretsen.
Hint
- Selv om hver ledning kan fjernes fra den gamle pluggen og satt inn igjen i en ny, Unwired plugg, dette er ikke den beste måten å få reparere. Verktøyene for denne tilnærmingen er spesialisert og kostbare, og det er lett å skade ledningstilkoblinger i løpet av denne prosessen. De fleste bilforretning deler avdelinger selge Unwired kontakter, og ofte får en betyr venter på en spesiell rekkefølge. Dersom det blir utfordrende å finne en ny plugg, og dette er ofte tilfellet, besøke en restverdi verksted. Ofte den samme kontakten brukes i flere år, og en relativt ny erstatning kan kjøpes for noen få dollar.