Slik reparerer en Go Kart Engine
Den ene-sylindret Go Kart motor er enkel å jobbe med, bare krever enkle håndverktøy. Men reparasjonsarbeidet må være presis på grunn av den stramme toleranser på 65 til 250cc motorer må operere innenfor. Disse typer motorer er laget for å kjøre på høyt turtall i lengre økter, tvinger mange deler som stempel, toppakning, tennplugg, cam og selv veggene i sylinderen til å bære raskt. Feilsøking reparasjonen vil kreve en god forståelse av motor dynamikk - årsak og symptomer på motorproblemer.
Bruksanvisning
1 Vurdere hvilke symptomer motoren viser. Er det backfiring? Er det fusker? Overoppheting? Hører du noe metall på metall clunking? Føler du en reduksjon i styrke eller topphastighet? Identifisere symptomer før du rive i motoren.
2 Trekk av tennplugghetten av med hånden og unbolt tennpluggen fra hodet med en dyp pipenøkkel. (De fleste pipenøkkelsett kommer med en spesiell kontakt, inkludert en gummihylse, spesielt for tennplugg fjerning). Kontroller tennpluggen for svart forkulling som skulle indikere at det er sotet. Erstatt denne delen først hvis tilbakeslag er problemet.
3 Fjern dreneringspluggen av bunnen av veivhuset og la oljen renne. Bruk en sekskantnøkkel eller pipesett å ta av dekslene som veivkassedekslet, toppakning og vannpumpe forsamlingen. Når du er inne i disse områdene, kan du inspisere disse områdene for eventuelle ødelagte eller sviktende deler og reparere etter behov. Gjør dette hvis du hører metall på metall, motoren overopphetes, eller at motoren har beslaglagt.
4 Cover deler som kamakselen, stempel eller overføring tannhjul i olje før du setter dem inn i deres sted i motoren. Dette er en viktig del av enhver reparasjon, som nye deler trenger umiddelbar smøring.
5 Bruk pakning tetningsmasse når re-montering noen deler som vil tilfredsstille "metall mot metall" og vil være gjenstand for lekker som girkassen cover, motorblokk eller toppakning. Klem en perle av tetningsmasse langs kanten av tilkoblingspunkt og trykker på tilkoblingen sammen.
6 Stram alle motorbolter med en tråd låsing væske. Dette vil forhindre at vibrasjoner fra backing ut vitale skruer og bolter.
7 Bruk wire cutters å jobbe med tenningsledningene, og bruke plast zip bånd på trange intervaller for å sikre ledninger og slanger til rammen - vekk fra oppvarmede eller bevegelige deler. Arbeide med tenningen kan være nødvendig hvis motoren går ujevnt.
8 Bruk tang til å skrelle av slangeklemmer. Dette vil gi deg tilgang til ting som forgasser havner, bensinfilter og vannpumpe. Dette vil være viktig hvis vannpumpen eller dieselfilter må skiftes.
Hint
- Se i motorer servicemanual for innstillinger bestemt bolt dreiemoment, cam, tennplugger og stempeltoleranser, og anbefalte praksis under en reparasjon.