Slik reparerer EGR Ventil på en 2004 Honda Civic

Honda Civic ble opprinnelig innført som en tre-dørs kombikupé. 2004 Honda Civic var tilgjengelig i to-dørs, fire-dørs og kombi-versjoner, med modeller som inkluderte DX, EX, LX, HX, GX, Hybrid og Si. To hovedmotorer ble brukt i 2004 Civic: en 1,7-liters SOHC firesylindret, og en 1,7-liters VTEC fire-sylinder. Begge motorer har samme sted i avgassresirkuleringsventil. Ikke mye kan gjøres i veien for å reparere EGR ventil, bortsett fra rengjøring av ventilhuset. De nye EGR ventil koster rundt US $ 125 per publikasjonstidspunktet.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på Civic og sette panseret prop.

2 Fjern det elektriske ledningsnettet fra toppen av EGR ventil, som ligger på passasjersiden av motoren. EGR sitter rett ved siden av motordekselet og luftinntaket forvirre, bak radiatoren.

3 Fjern de to festebolter fra EGR ventilen, ved hjelp av en skralle, socket og utvidelse. Vri skruene mot klokken for å fjerne dem fra motoren. Trekk EGR ventil oppover og ut av motoren helt.

4 Inspisere den nederste parti av EGR ventilen. Det er en liten åpning i bunnen av ventilen. Hvis denne åpningen er helt svertet med karbon, kan du prøve å spraye Sea Foam eller spjeldhus renere inn i åpningen. Hvis sprøyting EGR med renere viser ingen tegn til å fjerne sot inne i EGR, deretter erstatte EGR ventilen helt.

5 Installer EGR på motoren, plassere en frisk pakning mellom EGR og motoren. Stram boltene tettsittende med en skralle og socket, og slå den skralle 1/4 omdreining lenger. EGR ventil er ikke en bevegelig del, slik at ikke mye dreiemoment er nødvendig for å holde den på plass. Over-innstramming ventilboltene EGR kan bryte monteringstappene på ventilen. Feste den elektriske kontakten til toppen av EGR ventilen.

Hint

• Dette prosjektet omhandler bilbransjen bensingass, som er ekstremt brannfarlig. Hold dette prosjektet unna gnister, flamme, statisk elektrisk ladning og tente sigaretter.