Slik reparerer den varme kjernen på en Chevrolet Blazer

Chevrolet Blazer bruker rutet kjølevæske linjer og et varmeapparat kjerne å varme luften inne i hytta. Denne integrerte kjernen kan tette og lekke, som krever erstatning. Hele dashbordet må forskyves på et minimum, for å få adgang til kjernen montere boltene og fjerne kjernen selv. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan erstatte et varmeapparat kjerne i en Blazer i omtrent fire timer.

Bruksanvisning

1 Koble fra batteriet ved å dreie den positive klemme i en retning mot urviseren. Lagrer terminalen vekk fra batteriet.

2 Renne alt kjølemiddel fra systemet ved å dreie petcock på radiatoren mot urviseren, så tillater kjølemiddelet å renne ned i en panne. Slå radiatorlokket mot klokken for å frigjøre latent press.

3 Fjern front dash dekselet ved å vri bunnen montere bolter mot klokken, så dra dekselet fri fra popnagler som holder på dashbordet. Det er en skrue på undersiden av dashbordet måle klyngen leppe som også må dreies mot klokken. Manøvrere dekselet ut av Blazer og lagre den bort fra arbeidsområdet.

4 Slipp dashbord fra de primære bolter i brannmuren ved å skru dem mot klokken. De er plassert mellom dashbordet og frontruten; det er mellom fire eller åtte, avhengig av året. Når fri for disse boltene, vil dash løsner og kan flyttes frem.

5 Slipp varmeapparat kjerne slangene fra brannmuren ved å dreie slangeklemskruene mot klokken, deretter trekke slangene fri fra kjernebrystvortene. Slangene er dimensjonert til brystvortene, og kan ikke byttes ut i feil rekkefølge.

6 Fjern boltene som holder varmeapparat kjerne på plass ved å skru dem med klokken. Noen mekanikere insistere på at dashbordet må tas helt ut, eller at innerskjerm må demonteres for å nå disse boltene, men dette er normalt ikke tilfelle. Kjernen løsner gang på festeboltene er fjernet, og enheten kan løftes ut mot frontruten.

7 Bytt ut kjernen med en ny enhet, og deretter plassere den inn i dashbordet ved å senke den inn i brannmuren området og plassere brystvortene gjennom de åpne hullene til motorrommet. Stram alle festeboltene med klokken. Skyv dashbordet på plass, og stram brannmur skruene med klokken til de er tett. Sett front dash dekselet og sikre boltene, ikke glemme å slå av måleren klynge leppe skruen med klokken også. Bytt ut slangene til varmekjerne brystvorter og stramme slangeklemmer.

8 Snu radiatoren petcock klokken, deretter fylle systemet med kjølevæske. Systemet vil mest sannsynlig ta i mer enn kjøle ble drenert, fordi slangene og kjernen er helt tomt.

9 Koble til batteriet ved å slå den positive terminalen bolten med klokken til den sitter godt.

Hint

• Bruke en blanding av 30 prosent kjølevæske til 70 prosent destillert vann for optimal kjøling og beskyttelse av metall.
• Vær svært forsiktig når du arbeider med kjølevæske, som det er giftig.