Slik reparerer den Crank Sensor på en 1997 Ford F-150

I 1997 Ford ga F-150 sin første store redesign siden 1980, noe som resulterer i forbedret aerodynamikk, en rommeligere interiør og bedre drivstofføkonomi. F-150 og lys-nyttelast F-250 ble skilt ut på et nytt chassis, slik at Ford vil bruke den tidligere chassis under sine nye plikt lastebiler. En 4,2-liters V-6 motor kom standard på alle 1997 F-150 trim nivå med unntak av Lariat. Sett på veivaksel posisjon sensor i V-6 i oppkjørselen din uten spesialverktøy.

Bruksanvisning

1 Parkere lastebilen på stabil, fast grunn. Åpne panseret og la motoren avkjøles helt. Blokker bakhjulene. Finn den fremre jekkfeste på rammen, bare til baksiden av den nedre kontroll arm pivot. Løft foran lastebilen, ved hjelp av en jekk under jekkbrakettene, og støtter trucken på bukker så nær kontakten som mulig.

2 Finn CKP sensoren på forsiden av motorblokken, like ovenfor veivakselen skivene. Koble støpselet fra sensoren terminal.

3 Fjern sensorskjermen nøtter, med en skralle og socket, og deretter fjerne skjoldet. Tørk av området rundt sensoren med en ren butikk fille for å fjerne løse rester og skitt. Fjern sensor bolter, ved hjelp av en skralle og socket, og deretter fjerne sensoren fra motorblokken.

4 Sett den nye sensoren inn i hullet i veivhuset. Monter sensor boltene og trekk dem til 6 til 9 fot-pounds, ved hjelp av en fot-pund momentnøkkel og socket. Installer skjold og montering nøtter, så dreiemoment dem til 18 til 36 tommers-pounds, ved hjelp av en tomme-pund momentnøkkel og socket. Plugg den elektriske kontakten til sensoren.

5 Senk F-150 til bakken og fjerne hjulklosser. Prøvekjør motoren.