Slik oppgraderer hestekrefter i en 1989 Honda Prelude

1989 Prelude var en sportslig coupé fra japanske bilprodusenten Honda som tilbys stilig utseende, sterke resultater og typisk Honda pålitelighet. Men mens Prelude var veldig populært, det var definitivt ikke den kraftigste bilen rundt. Eiere kan endre motorene til å produsere mer hestekrefter. Takket være det store antall selskaper som tilbyr ettermarkedet ytelse deler for forspillet, er dette en relativt enkel oppgave å utføre.

Bruksanvisning

1 Installer en ytelse eksos og lyddemper. Uten tvil en av de mest vanlige endringer i en Prelude er installasjon av en diameter eksos større, som erstatter aksjen, restriktiv eksos. En forestilling eksos og lyddemper lar brukt gasser å gå ut av motoren raskere, igjen slik at det å lage mer strøm. Installere en ny eksos og lyddemper krever vanligvis spesialutstyr som en sveiser, metall skjæreverktøy og heis. På grunn av kompleksiteten, bør dette gjøres av en butikk er kjent med å installere eksosanlegg.

2 Bytt luft boks med en kald luft inntak. Dette er en annen vanlig modifikasjon. Den opprinnelige Prelude luftboksen er relativt restriktiv. Erstatte den med en CAI (kald luft inntak) vil la motoren få tettere, kaldere luft, noe som er bra for makt. For å installere en CAI, unbolt aksje Prelude luftboks og koble den der den er festet til inntak av motoren. Installer kald luft inntak i henhold til instruksjonene. Kontroller at filteret på enden av inntaket er plassert vekk fra varmen i motoren og på et sted hvor den kan få rikelig med frisk, kald luft.

3 Fjern aksje manifold og installere en rørformet heading fra et selskap som DC Sports. Aksjen Prelude Eren har interne passasjer som er mindre enn optimale samt grov-støpte flater som hemmer effektiv flyt av eksosgassene som kommer ut av motoren. En header har større interne passasjer og smidigere konstruksjon for overlegen luftstrøm. Dette fungerer spesielt godt med en ytelse eksosanlegg.

4 Fart på motoren. En av de vanligste løsningene for Prelude eiere søker store hestekrefter gevinster er installasjon av en turbolader. En turbo er en kompressor som er montert på eksosenden av motoren. Som eksosgassene ut av motoren spinner turbo opp, noe som tvinger mer luft inn i motoren for en stor effektøkning. Dette er en konvertering som er ikke billig, og det bør gjøres av en profesjonell på grunn av sin kompleksitet.