Slik leser du en Manifold Gauge

En manifold måler er ganske muligens en av de mest oversett, men enkleste, diagnostiske verktøy å bruke. Måleren har en enkelt nål og en rekke tall som omgir nålen. Tallene representerer inches av kvikksølv, eller "in./Hg." Utfordringen med en manifold måler er ikke feste måleren til motoren, men tolke bevegelse av måleren er nålen. Legg merke til at en jevn nål avlesning på ca. 20 in./Hg. er optimal.

Bruksanvisning

1 Sjekk for å stikke ventiler eller feil motor timing hvis måleren er nålen svinger mellom 15 og 20 in./Hg.

2 Sjekk for en skadet forgasseren eller spjeldhus pakning, en skadet inntak manifold pakning, en stikker strupeventil eller sent antennelse eller ventiltider hvis måleren viser jevnt på et tidspunkt mellom 10 og 15 in./Hg.

3 Juster luft / drivstoff blanding hvis nålen konsekvent driver frem og tilbake mellom ca 12 og 18 in./Hg.

4 Inspisere topplokk for en svak inntak eller eksosventilfjær hvis måleren nålen svinger allment når hastigheten til motoren økes. Også inspisere distributør cap og tennplugger for tegn på slitasje, noe som kan føre til en antennelses glipp. Hvis problemet vedvarer, kan det hende at topplokk pakning må byttes.

5 Inspiser topplokk til brenn ventil eller feil ventilklaring hvis nålen leser jevn, men plutselig faller før retur til sin stødig posisjon i jevne mellomrom. Den plutselige fall oppstår når den defekte ventilen er operert.

6 Bytt kvalte lyddemperen hvis nålen gradvis synker så motoren går på tomgang.

7 Erstatte ventilføringene hvis måleren nålen vibrerer overdrevent som motoren går på tomgang, men da stødigere når hastigheten til motoren økes.