Slik leser du en analog Meter
Bilen kommuniserer med deg på mange måter, blant annet ved hjelp av analoge meter for å gjøre det. Ved å konsultere dashbordet, kan du finne ut hvor fort bilen kjører, hvor mye drivstoff det er igjen, og selv hvor mange omdreininger per minutt motoren produserer. Mekanikk og gjør-det-selv tinkerers bruke analoge multimeter og ohm meter for å teste elektriske motorkomponenter. Prinsippene for å lese alle slags analog meter forbli de samme på tvers av typer.
Bruksanvisning
Dashboard Analoge Meters
1 Begynn med bensinmåler, en analog måler du kan lese mens bilen står stille. Slå på tenningen og observere måleren. I løpet av noen få sekunder, vil du se måleren begynner å stige fra "E" eller "Empty" posisjon på skalaen, framdrift mot "F" eller "Full" posisjon, forutsatt at bilen har gass i sin tank. Nålen posisjon mot skalaen viser hvor mye drivstoff du har igjen. Jo nærmere nålen er å "E", heter det nærmere drivstofftanken er å tømme; jo nærmere er det til "F", jo nærmere den er full. I mange tilfeller, analoge drivstoffmåleinstrumentene har fire dristige vertikale linjer som viser om gasstanken er tom, en kvart full, halvfull eller helt full.
2 Begynn å kjøre og se på speedometeret, den analoge måleren som sporer bilens hastighet. Legg merke til tallene på den visuelle skalaen bak nålen. Disse tallene representerer antall miles per time bilen er på reise. Hvis måleren svever over tallet "20", du er ute og reiser på 20 miles per time; hvis det holdes over "60", du er ute og reiser på 60 miles per time. I de fleste tilfeller er ikke alle tall eksplisitt merket på speedometeret; analoge speedometere har ofte numeriske etiketter bare i intervaller på fem eller 10. Se etter små vertikale linjene mellom numrene, som fungerer som indikatorer for miles per time. For eksempel, hvis nålen svever midt mellom tallene 30 og 40, er du reiser på 35 miles per time.
3 Overvåke alle de analoge meter i bilen din etter at du føler deg komfortabel leser bensinmåler og speedometer. Når du er vant til å lese en analog meter om gangen, kan du dele din oppmerksomhet mellom flere meter - som olje trykkmålere, turtellere, kjølevæske temperatur måler og oljetrykk meter - før det blir andre natur. Aldri vie mer fokus på dine meter enn på veien, men.
Multimetre og Ohm Meters
4 Observere de ulike numeriske skalaer på den analoge multimeter eller ohm meter. Disse enhetene har ofte mer enn en numerisk skala, arrangert i horisontale rader. Den øverste skalaen indikerer ofte direkte volt mens skalaen under det indikerer vekselstrøm volt. Under det, kan du finne skalaer som indikerer decibel lesing, strøm, motstand og lav spenning opplesninger, avhengig av spesifikke multimeter eller ohm meter du har.
5 La nålen å bosette etter feste apparatet til riktig komponent og velge hva slags leser du trenger fra målerens dial. Analoge multimetre og ohm meter er generelt veldig følsom; det er normalt for nålen til å vibrere eller jiggle litt.
6 Legg merke til plasseringen av nålen mot skala for måling du ønsker å oppnå. For eksempel, hvis du ønsker det likespenning, se skala merket "DCV." Tallet nålen stopper i løpet er riktig lesing, målt i enheter som er trykt på skalaen, for eksempel "ACV" eller "dB". Hvis nålen stopper på vertikale linjer mellom trykte tall, indikerer dette et tall mellom de to tallene. For eksempel, hvis den slutter mellom "50" og "100", er dette betegner en numerisk avlesning på 75 enheter.
Hint
- Hvis din i dashbordet analog meter har et speil stripe under nålen, bør du ikke være i stand til å se nålen refleksjon når du ser måleren på hodet. Hvis du kan se refleksjonen, er måleren gi unøyaktige målinger og behov rekalibrering.