Slik Lavere en KX250F
Aksjen ride høyde Kawasaki KX250F skitt sykkel er ca 35 inches fra toppen av setet til bakken. Dette er greit for noen, men ryttere med kortere ben kan finne høyden vanskelig når du prøver å sette en fot ned i hjørnene. Motorsykkelen er utformet med opphengs justeringer som lar deg sette kjørehøyde. I de fleste tilfeller, en assistent gjør jobben enklere.
Bruksanvisning
bakfjæring
1 Sitt på setet, og anta at normal kjørestilling.
2 Balansere sykkelen oppreist med tærne dine støvler eller ballene dine føtter i stedet for skjev sykkelen til den ene siden, noe som reduserer komprimering (sag) i bakhjulsopphenget.
3 Spør en assistent til å løsne toppen kragen på mono-sjokk ved å vri den mot klokken med en mono-sjokk nøkkel.
4 Drei justerings brystvorten over toppen kragen mot klokken to omdreininger med en skrutrekker for å redusere sjokk preload og senke bakenden av sykkelen.
5 Skreve sykkelen med begge føttene flatt på bakken.
6 Løft bakenden av setet slik at bakhjulsopphenget til helt ut.
7 Sitt på setet igjen, og la din kroppsvekt å gjøre opp suspensjon. Om nødvendig, skrus justerings igjen med skrutrekkeren til føttene føles stabilt på bakken når du sitter på setet.
8 Stram den øverste kragen på mono-sjokk klokken med fastnøkkelen.
Front Suspension
9 Sitt på setet, og anta at normal kjørestilling.
10 Balansere sykkelen oppreist med føttene. Selv om kjørehøyde er nå lavere, vil du kanskje fronten av sykkelen lavere for et nivå ri. Hvis dette er tilfelle, fortsetter du med følgende trinn.
11 Måle den vertikale avstanden fra undersiden av motorsykkelens ramme under den bakre mono-sjokk til bakken. Merk denne målingen.
12 Mål den vertikale avstanden fra undersiden av motorsykkel rammen under fronten av motoren til bakken, og merk denne målingen.
1. 3 Trekke den første målingen fra den andre for å etablere den mengde for å senke den fremre ende.
14 Løsne skruene justering på krager på de øvre endene av gaffelrørene på hver gaffel med en skrutrekker for å frigjøre forspenning.
15 Skrevs setet, holde Håndtak og lene seg fremover, med din egen kroppsvekt for å komprimere hjuloppheng foran.
16 Lene tilbake, etter behov, for å tillate gaflene for å utvide til målingen på forsiden av rammen er lik målingen på baksiden av rammen.
17 Stram skruene justering på hver krage.