Slik Lavere en Audi TT

Introdusert i 1998, kan Audi populære TT coupe / roadster beste betraktes som en oppgradert versjon av sin VW Golf og New Beetle fettere. De fleste av de samme delene gjelder, som gjør oppgradering prosedyrer og tuning teknikker. Det er mange måter å gå om å senke en TT, fra komplette spiral-over henge retrofit å kutte spoler fra de opprinnelige kildene. Men de fleste velger den midterste veien og bare erstatte aksjen fjærer med kortere og stivere enheter. Eksakte prosedyrer og boltstørrelser vil variere fra modell til modell år.

Bruksanvisning

Skifte Front Springs

1 Løft fronten av bilen og sikre den slik at begge forhjulene er av bakken. Fjern hjulene.

2 Fjern ABS (blokkeringsfrie bremse) ledningen gummitetningen og kabelen fra strut og fjern den nedre "klype bolt" som forbinder strut til styringsgruppen knoke.

3 Komprimer våren med våren kompressor for å avlaste trykket fra suspensjon. Skill strut fra styringsgruppen knoke (som kan ta litt innsats), senke den nedre kontroll arm etter behov. Fjern akselen fra styringsgruppen knoke og legge den på den nedre suspensjon.

4 Fjern vindusviskerne og dekke (senere modell Audi TTS) for å få tilgang til øvre strut bolt. Fjern den ene staget bolten mens en assistent støtter det fra bunnen. Slik at staget å bare falle uten støtte kan føre til at fjærklemmen til jar løs, sender den høyt trykk våren flyr over garasjen.

5 Sakte fjerne fjærklemmen fra spankulere montering og løft våren fri av spankulere. Bytt aksjen våren med en av fjærer fra settet; Audi TT kildene er ikke reversibel, så sørg for at du setter den på riktig vei opp.

6 Omvendt fulgt anvisningene for å installere strut og sin nye, lavere våren. Gjenta hele fjerning / utskiftingen på den andre siden.

Rear Spring Installasjon

7 Hev bak på bilen (slik at suspensjonen til fullt henge), støtte det med jack stands og fjerne begge dekkene. Fjern blokkeringsfrie bremsesensorkabelen fra de indre fendere (hvis slik finnes). Hvis du skal bytte støtdemper på dette tidspunktet, må du delvis fjerne innerskjerm fôr for å få tilgang til sin topp bolt.

8 Sett våren kompressor på spiralfjær for å avlaste trykket fra suspensjon. Fjern det støtdemperen-til-styrearmen bolt. Fjern den komprimerte våren, deretter forsiktig fjerne kompressoren fra våren.

9 Påfør kompressoren til den nye våren og installere den i stedet for den gamle. Avhengig av mengden av suspensjon drop, kan du eller kanskje ikke trenger å bruke våren kompressor for å installere de nye fjærene. Hvis dette er tilfelle, bare skli våren på plass og bruke gulvet jack å heve bakhjulsopphenget langt nok til å installere støtdemperen bolt. Resten av installasjonen er det motsatte av fjerning. Ta din nå-lavere Audi til en kvalifisert butikk og har fjæring realigned.

Hint

• Ikke gjør den feilen å tro at dette er det slutt på å senke odyssey. Den aller prosjektering prowess av Audi virker mot deg når det kommer til å endre ting som kjørehøyde. Du kan også trenge å bytte ut styreendeleddet, svaie bar lenker og installere justerbare camber plater til fronten for å opprettholde fabrikken justering, håndtering / bremseegenskaper og et akseptabelt nivå av dekkslitasje.