Slik kjører Kompresjon Tester på Chevy Small Blocks

Kompresjonen på en Chevy liten blokk motor indikerer tilstanden til motorens forbrenningskammer. Målt i psi (pounds per kvadrattomme), sylinderkompresjon direkte relatert til hvor godt stempelringer, ventiler og ventilseter holder en komprimert blanding av atomisert drivstoff. Enhver lekkasje eller svikt i ringen eller ventilanleggsflaten vil føre til en mangel på kraft, på grunn av medier forbrenningstrykket. Uten riktig kompresjon i hver sylinder, vil en motor miste makt eller har ingen makt i det hele tatt fra den berørte sylinder. Du kan utføre en komprimerings sjekk på en liten blokk Chevy motor med noen få verktøy og en assistent.

Bruksanvisning

1 Plasser shifter i parken for en automatisk girkasse; plassere shifter i nøytral hvis kjøretøyet har en manuell girkasse. Løft panseret og ta av coil ledningen i begge ender fra spolen og distributør. Hev bilen fronten og plassere to bukker under rammen. Hev bak på bilen og plassere to bukker under rammen.

2 Ta en butikk lys, tusj og maskeringstape under bilen. Plasser butikk lys til å lyse undersiden av motoren. (Chevy varmeskjold blokkere enkel tilgang til tennpluggene fra toppen av motoren.)

3 Bruk en pluggkabelen avtrekker for å ta tak i tennplugg ledninger, en om gangen, og trekke dem av pluggene. Merk hver plugg ledning med tape og en tusjpenn slik at du vet hvilke hull den returnerer til. Ser fra fronten av motoren, vil den høyre bredden av pluggene på en V-8 bli nummerert 1, 3, 5, vil 7. venstre bredd fra fronten nummereres 2, 4, 6, 8. Hold dem i rekkefølge .

4 Løsne og fjern alle tennpluggene, med en pipe forlengelse og skiftenøkkel. Bruk en univeral socket for å bistå i å fjerne vanskelige å nå tennplugger. Tape og merk pluggene med en tusjpenn etter nummer. Skru inn en kompresjonsmåler til # 1 plugghull.

5 Avlaste noe press fra måleren ved å trykke avlastningsventilen. Be assistenten å dra motoren over fire eller fem ganger og presse gasspedalen helt ned. Merk nålen på lesing, og registrere nummeret psi (pounds per kvadrattomme) på et stykke papir.

6 Skru kompresjonsmåler til neste sylinder og har din assistent dra motoren over fire eller fem ganger - throttle åpne. Spill nummeret. Test hver sylinder på denne måten med den kompresjonsmåleren, innspilling psi for hver sylinder. Se i bruksanvisningen for riktig psi lesing motoren din krever. Hvis noen av sylindrene lese 30 lbs. eller under, har du en komprimering lekkasje i at sylinderen.

7 Plasser en skvett av anti-seize smøremiddel på hver av tennplugg tråder. Sett dem alle tilbake til sine respektive hull for hånd, og stram dem med socket og skiftenøkkel. Se i bruksanvisningen for riktig moment poundage kreves for motoren din. Bruk en momentnøkkel til å stramme hver tennplugg til spesifikasjonene. Plasser hver plugg ledning tilbake på sin riktige tennpluggen plassering. Skubbe gummistøvler godt ned.

8 Koble coil ledningen i begge ender (fra distributør til spolen). Bruk gulv jack å heve bilen og fjerne alle bukker.