Slik installerer sjakkel Leaf Springs på en Chevy Truck

Slik installerer sjakkel Leaf Springs på en Chevy Truck


Hvis du har en sagging eller ødelagt bladfjær på eldre pickup lastebil, eller du bare ønsker å beef opp lastebilens bakhjulsopphenget for å hale tyngre last, må du kanskje installere nye bladfjærer på den. En bakre bladfjær erstatning er noe du kan gjøre selv, hvis du har de riktige verktøyene og er villig til å sette din innsats inn i den. Jobben kan være for utfordrende for noen hjemme mekanikk, men hvis du har de riktige verktøyene og ferdigheter, kan du spare deg noen alvorlige penger. Hver lastebil er litt annerledes, men grunnleggende instruksjoner kan komme i gang.

Bruksanvisning

1 Jack baksiden av lastebilen høy nok til å tillate deg selv god arbeidsplass. Plasser en jekkfoten under rammebjelkene, på hver side. IKKE plasser på tribunen under akselhusene. Senk kontakten til lastebilen hviler på bukker. Rist den litt, for å være sikker på at den er godt støttet.

2 Fjern begge bakhjulene. Hook opp en arbeidslampe. Liberalt spray endene av aksel U-bolter og sjakkelen gjennomgående bolter med en god gjennomtrengende smøremiddel. Ikke vær gjerrig med dette, som bolter og muttere vil typisk være korrodert. Dannelse av smøremiddel god tid til å trenge inn i - ca 15 til 20 minutter, minimum.

3 Plasser gulvet jack eller flaske jekk under midten av differensialhuset. Jekk opp hele bakakselenhet noen få inches, akkurat nok til å avlaste strekket på festene.

4 Løsne mutrene på U-bolter som fester fjærene til akselhusene. Gjør dette for begge sider, og justere jack spenning, om nødvendig. Fjern forsiktig alle nøtter. Fjern all montering maskinvare og legg det til side.

5 Fjern mutterne på våren sjakkel gjennom-bolter, foran og bak, på hver side. Dersom boltene ikke vil gli ut lett, kan det være nødvendig å tappe dem ut med en myk-møtt hammer, eller en konvensjonell hammer og treblokk eller en dor slag. I begge tilfeller, vær forsiktig så du ikke skader gjengene, som boltene vil bli gjenbrukt i montering. Fjern de gamle fjærene helt. Rengjør hele korrosjon du kan av den gamle maskinvaren som du vil bruke.

6 Guide endene av nye fjærer til sjakler og installere de gjennom-bolter og muttere. Stram dem godt.

7 Bytt ut U-bolter og muttere og annen maskinvare som du fjernet. Stram mutterne nok å lett feste fjærene til akselhusene, men ikke skru dem helt. Fjern jekken fra under differensial.

8 Bytt bakhjulene, jekke lastebilen opp, fjerne bukker, og sakte senke lastebilen ned på bakken. Dette vil gi suspensjon for å avgjøre riktig. Med den fulle vekten av kjøretøyet på suspensjon, stramme U-bolt nøtter fast. Kjør trucken, for å sikre at det ikke er noen rangler og at bakhjulsopphenget fungerer greit.

Hint

  • Luftverktøy eller elektriske slagverktøy er å foretrekke fordi de gjør denne jobben mye, mye enklere. Det kan gjøres med håndverktøy, selvfølgelig, men du kan forvente jobben for å ta betydelig lengre tid, og det vil øke den fysiske innsatsen som du må sette inn i den.
  • Ideelt når du jekke opp differensial å ta spenningen ut av fjærfester, du bare ønsker å løfte det nok å gi full støtte vekten av akselen og ikke mer. Som du løsne mutterne, kan våren "slappe av" litt, men bør bunnen ut etter noen svinger, hvis akselen er riktig støttes. Hvis den ikke gjør det, kan du justere jack er spenningen litt, opp eller ned, for å kompensere. Dette vil ta litt eksperimentering, for å få det riktig.
  • Hvis du har problemer med å få den nye våren for å skli inn i sjakkel, kan det være nødvendig å hamre ørene av sjakler utover litt, og / eller løsne opp noen av de andre boltene, for å få mer klaring. Ikke glem å skru alt en gang til våren er installert.
  • Riktig øyebeskyttelse er et must når du bruker luft eller elektrisk verktøy, og spesielt på en jobb som dette, hvor du kan forvente tyngre korrosjon. Ikke gamble på synet ditt. Skaff en god par vernebriller og bære dem.
  • Hvis du installerer kraftige overbelastning typen kilder, må du installere kraftige støtdempere, hvis du ikke allerede har erstattet dem. Standard sjokk kan ikke riktig dempe svingninger av kraftige fjærer og kan alvorlig kompromittere håndtering og kjørekomfort av lastebilen.
  • Hvis du skal bytte ut en ødelagt eller sagging våren på en eldre lastebil, må du ha front end re-justert etter at du fullføre utskiftningen. Front end justering kan ikke settes riktig med en sagging eller ødelagt våren på kjøretøyet. Ta det med til en god innretting butikk så snart du kan.