Slik installerer Kors bores slissede skiver
En av de største fiendene til brake rotors er varme. Jo lenger bremseklossens forblir i kontakt med rotoren, bygger mer varme opp. Hvis rotoren ikke kan kaste denne varmen raskt, rotorene bøyer seg. Mens vanlige rotorer er utstyrt med ventiler som hjelper spre varmen, til en annen måte å skape mer effektiv kjøling er å kryss-drill og sporet rotorene. Bore setter hull gjennom rotorflatene, noe som åpner for passering av mer luft for å hjelpe til med kjølingen. Sporene, som skjæres over ansiktet av rotorene, at luften kan reise over rotoren ansiktet under bremsing.
Bruksanvisning
1 Fjern front lug nuts med lug skiftenøkkel. Sett på parkeringsbremsen og stapp bakhjulene. Løft kjøretøy med gulvet jack og sted bukker under frontrammen. Senk bilen på bukker, noe som gjør at bilen hviler trygt på dem før du fjerner gulvet jack.
2 Trekk hjulene av og sette dryppformen under venstre frambremsen. Sett vernebriller på.
3 Spray bremsen grundig med bremserens for å fjerne bremsestøv oppbygging. Bremsestøv er giftig, så sørg for å fjerne så mye som mulig med bremserens spray. Unngå også å få bremserens spray i øynene; hvis du gjør det, vaske øynene med rent vann umiddelbart.
4 Unbolt bøylen fra caliper braketten med socket sett. Avhengig av bil, kan du også unbolt og fjerne bøylen braketten. Trekk bøylen opp og av rotoren. Støtt caliper i forhjulsopphenget slik at det ikke trekker på bremseslanger.
5 Trekk rotoren fra navet for hånd og plassere korset boret og slissede rotoren på navet. Sett på caliper (og caliper braketten hvis aktuelt) i motsatt rekkefølge.
6 Gjenta trinn 3 til 5 på motsatt side.
7 Sett hjulene og hjulmuttere på igjen for hånd. Senk bilen av bukker og trekke til mutrene med en momentnøkkel. Se i bilens spesifikk servicemanual for dreiemoment spesifikasjoner som disse specs variere fra bil til bil.
Hint
- For å oppnå lengst og best mulig ytelse fra nye kryss boret og slissede skiver, skal du erstatte bremseklossene på samme tid du installerer rotorene.