Slik installerer en Turbo Kit på en B18

Hondas B18 motorer blir ofte brukt for motorbytter i lettvekts luker. De ulike B18 motorene ble ofte funnet i Acura / Honda Integra biler som fra USDM Acura Integra LS (140-hestekrefter B18B1) og JDM Honda Integra Type R (197-hestekrefter B18 Spec R). Uansett hvilken B18 motoren din Honda eller Acura er utstyrt med, installere en turbo kit vil øke sin hestekrefter.

Bruksanvisning

1 Tapp av motorolje og radiator væske før montering. Fjern fremre støtfanger og fender liners ved å skru og løsne alle bolter, skruer og plast festene.

2 Fjern aksje inntaket ved å løsne spjeldhus klemringen og fjerne alle bolter. Ta av eksos header ved å fjerne boltene som fester den til topplokk og katalysator.

3 Bolt turbo kit eksos header til topplokk med aksje bolter. Koble utløpsdownpipe til manifolden med de medfølgende skruene. Bolt nedløpsrøret sin andre enden til katalysatoren ved hjelp av aksje bolter. Sørg for å installere en ny eksos pakning for å unngå lekkasjer.

4 Bolt turboladeren til sin utpekte flens på eksos header ved hjelp av de medfølgende skruene. Koble turbo kit inntak og / eller luftfilteret til turboladeren innløp med den medfølgende klemringen.

5 Bolt turbo kit er intercooler på plass i fronten av motoren radiator. Installer intercooler J-rør mellom turboladeren er kompresjon hjulet og intercooler innløpet. Fest på plass med medfølgende gummikoblinger og klemringer.

6 Koble intercooler up-rør til intercooler utløp. Koble den andre enden til B18 er spjeldhus. Tett sikre alle intercooler klemringer for å unngå boost lekkasjer.

7 Installer turbo kit er utblåsningsventilen på intercooler up-rørets blow-off ventil flens. Installer alle nødvendige vakuum linjer, olje / kjølevæske linjer og sensorer til turbolader og intercooler system. Se i turbo kit vakuum diagram for spesifikke linjer og sensor steder.

8 Trim bilens fremre støtfanger og / eller fender liners, slik at de kan installeres på nytt overtop av intercooler system. Mock-plass støtfanger og fender liners på plass, og markere hvor de tar kontakt med intercooler komponenter. Skjær disse stedene ut med en vinkelsliper. Sett på støtfanger og liners ved å reversere trinnene fjerning.

9 Tune B18 via en piggyback ECU tuner eller en frittstående ECU system. Den økte luftstrømmen av turbosystemet krever B18 aksjer motor programmering til å bli endret. En profesjonell dyno tune er ideelt, da makt gevinster og motor pålitelighet er helt avhengig av motor tuning.